一辆桂林大宇GDW6900E客车， 配置东焕空调。 行驶了50万公里时， 驾驶员报修空调制冷效果差， 修理厂检修并更换了干燥瓶， 又补充制冷剂后， 反而出现了空调系统不制冷现象。

故障检查与排除 检查空调系统外部连接良好， 系统工作。 接好空调检修高、 低压表， 起动发动机运转正常后开启空调， 高压表压力为0.5 MPa，低压表压力为0。 打开空调器顶盖， 发现干燥瓶截止阀关闭， 初步判断是因截止阀关闭造成高、 低压系统无法建立起来 （因在修理更换干燥瓶后，忘记打开截止阀）。 打开截止阀开启空调， 发现高压还是只有1.1 MPa （正常值应1.5~1.8 MPa）， 低压为0.6 MPa （正常值应0.2~0.3 MPa）， 并且视窗内有大量气泡， 判定是缺少制冷剂。 于是就再补充了一些制冷剂， 但检视孔上还是有大量气泡， 加注制冷剂时， 气泡始终没有减少。

膨胀阀若出现故障时表现出的现象是： ①低压侧的示数接近甚至为负值， 膨胀阀的感温包坏死，使膨胀阀不能自动调节开度， 现象为堵死。 ②膨胀阀表现为似堵非堵， 表面有结霜现象， 视为膨胀阀坏。 ③视窗内有大量气泡， 制冷剂加不足， 膨胀阀开启度较大不能自动调节， 视为膨胀阀损坏。

分析以上情况， 当膨胀阀调节开度较大时， 也会出现这种现象， 于是决定更换膨胀阀。 更换膨胀阀的步骤是： ①将干燥瓶的截止阀关闭； ②短接低压开关； ③开启空调低压表示数为负值时， 关闭空调，此时系统内的制冷剂都应该集中在高压区域内。 从而就可以更换新的膨胀阀， 且这样做的好处还在于不浪费制冷剂， 并减少了对大气环境的破坏。

膨胀阀更换好以后， 打开空调后发现高压表压力过大， 于是用回收机回收了系统内部多余的制冷剂， 调试后空调正常。

4 空调日常维护

正确的维护是使空调机组获得良好的使用性能， 延长使用寿命的必要前提， 平时要做好定期维护工作。 维护工作的具体要求为以下几方面。

1） 制冷系统 目视检查制冷剂量， 空调系统工作时， 视液镜内应无气泡。 管路各接头无渗漏，管路固定可靠， 干燥瓶有效。

2） 压缩机 检查冷冻机油的油平面， 轴封处应无漏油； 电磁离合器及V型传动皮带工作正常，且传动皮带松紧适度。

3） 冷凝器和蒸发器 保持清洁， 无结尘； 风扇电动机运转良好， 无噪声； 膨胀阀调节正常； 定期清洁滤网。

4） 电气线束 要保证连接可靠， 温度电控面板的开关、 指示灯有效； 高低压保护开关性能良好。

5） 冬季维护 冬季关机后每月打开一次空调，系统运转15min， 保持整个系统的各方面性能良好，尤其是压缩机的润滑。

6） 启用前维护 在每年开始使用之前， 更换干燥瓶及冷冻机油， 清洁、 检查空调的冷却系统。如需检测管路的密封性时， 用高压氮气 （保压24小时） 检测， 也可使用专用检漏仪检测， 同时要使用优质的制冷剂。