一辆安徽安凯HFF6122K01豪华客车， 配置舒车 （德国AC353） 空调， 空调的温度和送风量都可以无级调控。 车辆在累计行驶150万公里时， 因为空调不制冷而报修。

故障检查与排除 经目测检查高、 低压管路、压缩机、 蒸发器、 冷凝器及电动机都正常。

接好空调检修压力表， 起动发动机运转正常后打开空调。 空调压缩机工作3 min以后，低压表的指数为0，高压表的指数为0.8 MPa （正常应为1.5～2.3 MPa）。 第1步， 根据表象初步判断可能是空调干燥瓶堵塞。 打开蒸发器顶盖， 用专用工具顺时针方向转动， 将截止阀阀杆拧至中间位置， 使截止阀处于三通状态。 松开干燥瓶出口端接口， 有少量制冷液喷出， 可低压表还是没有一点反应， 判断干燥瓶有问题 （上述方法不可取， 最简便的方法是空调系统运转后， 用手触摸一下干燥瓶外壳， 温度有明显的上升现象说明是正常的。 如没有明显温差或产生结露、 结霜现象， 则表明干燥瓶效果不良。 稍微松开干燥瓶接口螺母， 接口处只有少量或无制冷剂流出， 说明干燥瓶已经明显失效）。 在舒车空调上，干燥瓶与膨胀阀之间还装有电磁阀， 是为了预防压缩机瞬间停机时， 电磁阀起到切断系统内液态制冷剂回流， 以防止液击现象的产生而损毁压缩机的阀片。 第2步， 短接低压开关， 起动发动机开启空调。用试灯测量电磁阀的供电正常， 再用万用表检查电磁阀的电阻正常， 电器控制系统正常。 询问客车厂技术人员， 被告知可能是电磁阀里面的铁心被卡住， 可把里面阀心暂时取下使用。 把干燥瓶的三通检修阀顺时针拧紧， 切断系统制冷剂， 拆下电磁阀阀心， 打开三通检修阀， 但是低压侧还是没有反应。 难到膨胀阀有问题？ 以前没有遇到过， 先调节膨胀阀的开度， 没反应。 拆下膨胀阀， 分解阀体和阀心， 发现有干燥剂物质卡住使膨胀阀阀心不能开启， 故障原因就是膨胀阀损坏。

更换了干燥瓶和膨胀阀， 将三通检修阀打开，用高压氮气清洁高压管路， 有大量氮气从膨胀阀的进口处喷出。 再用氮气从空调泵低压端接入， 膨胀阀出口处有大量氮气喷出。 管路清洁完成后抽真空保压检漏正常， 然后加制冷剂， 调整膨胀阀开度至标准， 开启空调正常， 空调制冷效果良好。