一辆行驶里程约42300KM的欧曼I280 （标准版线路 ）重型载货车。车主称：该车收音机无法开机， 车辆危险报警灯不能工作 （双闪灯）。

根据车辆原理图分析，收音机记忆与危险报警灯共同使用本车记忆电源（不受电源总开关控制的“常电”电源线），用试灯测记忆熔断丝（F16），熔断丝上无电压。经检查，发现起动机上方记忆电源插头处断路， 如图1所示。 修复断路处， 故障排除。

维修总结 由于记忆电源线与起动机主电源线捆扎在一起，在起动机上方分开，经一个单独的插座进入主线束中， 由于发动机起动后会与车架之间有一定的抖动，此处记忆电源线极易断路，搭铁，或与起动机50#线相磨擦，又因为该线没有设计熔断器件，且线路又距高压油泵较近，很容易发生危险。

相关说明 车辆线路供电通常有3个级别： ①受点火开关控制的电源我们称之为15#供电； ②不受点开关控制， 但受电源总开关控制的电源我们称之为30#电源， 也称为常电； ③不受车辆任何开关控制的电源我们称之为记忆电源。 记忆电源只有拆除蓄电池连接线才断开供电， 因为此电源主要为车辆收音机、 数据记录仪、 仪表等内的时钟电路提供走时供电， 同时也为收放机内部CPU及RAM电路供电 ，一旦该电源断电， 收音机所存储电台及用户设置会全部清空， 所以称之为 “记忆电源”。 另外， 该车此电源经过的电器线路保险装置原厂也称为 “记忆电源保险” （根据原车保险盒贴纸及说明书）。