一辆斯太尔单桥载货车，运行中发现机油压力降低至0.2MPa，同时明显感到发动机动力不足，驾驶员只好低速行驶，勉强将车开到修理厂。

接车后首先检查机油量，发现机油量增多，因此初步确定为机油内进入了柴油。接着检查供油时间，正常。检查各缸工作情况，发现第2、3、4 缸不工作。进一步检查喷油器，发现第 2、3、4 缸的喷油器喷油呈线状。更换 3 个喷油器的喷油嘴并进行校正，装复后试车，故障排除。

由于上述 3 个缸的喷油器磨损严重，柴油不能雾化，顺着气缸套流入油底壳，使机油粘度降低，导致压力下降。