故障现象：有一台WP6电控共轨柴油机起动后，将加速踏板踩到底，柴油机的最高转速只能达到1500r/min 。

    故障诊断：连接KTS诊断仪后读取故障码（表1）。钥匙开关打开，不起动时可以全部清除故障码。然后起动柴油机运行一段时间后，重新读取故障码：134（KTS码1709）一共轨泄压阀问题。检查加速踏板传感器电压及共轨压力（表2）。

    由表2可以看出，加速踏板传感器正常（传感器1=传感器2两倍的电压）。但怠速和1500r/min时，实际轨压与额定轨压的偏差太大。由此怀疑是燃油计量单元故障，但用诊断仪判断燃油计量单元正常。

    怠速运转，并检测实际轨压值，发现轨压一直升高，最高达到174.3MPa；此时仪表板故障灯亮，表示开始泄压。再踩加速踏板，出现最高转速只有1500r/min的现象，多次重复试验均如此。由此可以初步确定故障发生在油路系统。

    关闭柴油机，检查柴油机的油路，听见高压油泵出油“滋、滋”的响声，以为是油路有漏气的地方。松开高压油泵进油管后，排除空气并重新拧紧，“滋、滋”声并未消失。但断开电源线后，“滋、滋”声消失，此后这种响声再未出现。

    故障排除：起动柴油机运转，继续检查柴油机油路，发现橡胶回油管有膨胀现象，仔细检查回油管，发现回油管被车架压扁。疏通回油管后，柴油机随即工作正常。