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故障现象:有一台WP12共轨柴油机,柴油机每次都不能一次性起动,随后再次起动,则可正常起动。初步判断为:同步信号问题或者线束问题。
故障诊断:每次起动柴油机时,柴油机大概爆发3s左右,伴有“突突”的爆缸声,排气管冒出一股黑烟,转速为400-500r/min,然后柴油机就自动熄火。紧接着再次起动柴油机,即可很顺利地完成起动,且起动时间不超过1s。
如果断电时间过长,首次起动又会出现自动熄火现象。在起动过程中,闪码灯常亮,报5-4-1闪码,属同步信号问题。
故障排除:检查凸轮轴相位传感器和曲轴转速传感器接插件,检查传感器线束,均正常。后经采集、分析数据,最后判定为凸轮轴位置传感器故障,但更换凸轮轴位置传感器后故障现象并未消除,由此认定故障原因应该在内部判缸信号齿轮上。因该信号轮安装在高压油泵内部,更换高压油泵,问题解决,上述故障现象消失。
随后拆检高压油泵发现,故障为高压油泵内部判缸信号齿轮加工不合格所致。