故障现象：WP10柴油机无法起动，柴油机故障灯不自检。

 
故障诊断：检查1.02、1.03、1.08, 1.09和1.40针脚电压都为24V，说明有电压输入，但是与ECU到底有无通信，是否存在接触不良的可能性呢？

  经过进一步检查插头线束，发现1.40针脚（SW-ON档）没有完全插入，接触不好，插紧后故障灯常亮。此时K线也有23V的电压，但是INCA诊断仪始终连不上，再次检查整车电源的8根线都插接正常，由此可以得出ECU确实已烧坏。

  故障排除：更换ECU并刷新数据后，柴油机正常起动。