一辆太湖XQ6101YH2型客车，发动机型号为CA6DF2-24，夏季室外气温在30℃-35℃以上时，汽车在公路上打开空调行驶，车速超过90千米／小时或不开空调车速超过110千米／小时行驶约半小时，水温便大幅上升，直到报警。刚出现故障时，打开后置发动机的车后箱盖，故障现象好转，但后来车速越快水温升的也越快。

    故障检查：停车后，检查水箱的防冻液，液面高度正常。检查水泵，也没发现问题。放出防冻液，用空气压缩机对水箱加压，水箱内无积垢、无堵塞。拆下节温器，并用热水做实验检查，节温器反应灵敏，水泵风扇离合器没有问题。再次检查散热器，发现水箱散热栅格片上浮土较厚，水箱散热栅格片之间的空隙较小，有的地方完全被堵塞。

    故障排除：用清洗机的高压水枪从正面冲洗水箱散热栅格片，水箱散热栅格上的脏物被冲洗干净，尔后路试，发动机不再有开锅现象。

    故障分析：因为太湖XQ6101YH2型客车发动机是后置式，被安装在车的尾部。散热器被安装在尾部左侧舱内，但侧箱舱门上的圆形网孔低于车体平面，空气流通不好。该车又常年行驶在灰尘较大的路况上，在风扇的吸力作用下，空气中的尘土就沾留在散热栅格中间网状空隙内，车辆长期使用，散热栅格上就积存了大量的尘土，散热器栅格中间网状空隙被尘土堵塞，通风不畅，所以出现开锅故障。

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