一辆东风EQ2102越野汽车，因缸垫冲坏被更换，排气后启动车辆，运转不稳，动力下降，且排出黑色浓烟。运转约2min，发动机自行熄火。
    故障检查：首先对发动机进行排气，看到流出的柴油含有大量气泡，于是对发动机的低压油路和高压油路及油箱的油位进行全面细致的排查，均没有发现问题，且都符合标准。而后又更换了输油泵及油管，故障依然如故。仔细分析故障原因，怀疑故障出现在喷油器上，因为在发动机运转时，笔者触摸各缸高压管时，感到第二缸高压油管脉动很弱。然后对喷油器进行检查调试，最后发现针阀已烧蚀卡死在开启位置。
    故障排除：拆检喷油器取出针阀，进行更换。按规定调试压力数值为24. 5 MPa，且油雾均匀分布，喷油切 断时有清脆的响声。装车排气试车，故障现象消失。
    故障分析：由于该车型使用的是VE型转子分配泵，当一缸（在同一高压油管上）的出油阀和喷油器密封性都差时，气缸内的压缩空气会经不密封的喷油嘴，通过高压油管，从不密封的出油阀进入转子分配泵，渗到转子前腔或分配泵的低压油室，造成发动机运转不稳，甚至熄火，因而导致上述故障发生。