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2.自动变速器换挡
而对于装备自动变速器的汽车来讲，挡位的升降取决于发动机转速、节气门开度(发动机负荷)以及汽车行驶速度3方面。如图3所示，图3是4速自动变速器换挡正时图，图中有A、B、C这3点。当加速踏板在图3(下)所示的A点松开和加速踏板开度达到B点，传动桥从第3挡换高速挡0/D(超速)挡。
相反，当加速踏板在A点继续往下踩和加速踏板开度达到C点，传动装置从第3挡换低速挡到第2挡。通过图3的换挡正时图，我们可以得到节气门开度与车速、以及自动变速器挡位之间的关系。其中节气门开度值的大小反映的是发动机负荷的大小。ECT(电子控制变速器)控制单元接收来自发动机ECU的节气门开度信号、发动机转速信号，以及车速信号，依据换挡正时图，确定挡位是升还是降。结合前面图1发动机输出功率、扭矩曲线图，我们已经基本了解了发动机动力输出与自动变速器挡位之间的关系了。
