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三、TPMS在使用维护中的常见问题
其实TPMS的故障率是非常低的。使用中常见的维护是轮胎换位、补充胎压、学习程序读入，常见故障是传感器失效等。直接传感器测试的系统在做轮胎换位时需要执行轮胎学习读入程序。
执行轮胎气压监测读入模式的操作列举如下：
(1)使用J-46079(GM胎压检测仪器)进行读入，如图4所示。首先启动车辆的轮胎气压监测读入模式。若听到喇叭发出2声“唧唧”声并启动转向信号灯，表示读入模式已经启动，左前转向信号也将点亮。
(2)从左前轮胎开始，将J-46079 的天线朝上顶住气门芯位置，紧贴车轮轮辋的轮胎侧壁，以启动传感器。按下然后松开启动按钮并等待喇叭发出“唧唧”声。一旦所有转向信号灯启动持续3s并且喇叭发出“唧唧”声，已读入传感器信息并且下一读入位置的转向信号将点亮，如图5所示。
(3)喇叭发出“唧唧”声并且下一读入的转向信号点亮后，按以下顺序重复步骤(2)，以启动其余3个传感器：右前、右后、左后。
(4)当已读入左后传感器时，所有转向信号灯被启动持续3s并且喇叭响起2次“唧唧”声，读入过程完成并且车身控制模块退出读入模式。
(5)将点火开关置于OFF 位置，调整
所有轮胎至推荐的压力。
图6是使用OTC公司的3833-1诊断工具所实测的4个轮胎传感器的ID数值和胎压值，可以看出该系统的每个车轮的ID码均不相同，且目前状态为已经学习的读出模式。
图7为仪表显示的4个车轮的胎压数值，可以看到右后轮是胎压低。通过仪表显示的手段可以很直观地看到车轮具体的胎压情况，实用性非常强，对于一般的驾驶人可以很清楚地看到这一信息。当然如果系统被断过电，则胎压的信息会丢失。
