第四步：色相调整

在明度调整好后才能进行色相调整。每种颜色的色相只可能沿主色和补色两个方向变化：为了得到比较浅的纯色，一般来说要加入白色（但对于红色来说，要加入橙色）；为了得到比较深的纯色，可以减少白色的含量，或者增加配方中其他颜色的含量。也可以根据涂料厂提供的资料选定能调出正确色相的调色剂，按最低限量计算调色剂用量，经充分搅拌均匀后，通过多层喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色进行对比。

第五步：彩度调整

调整好明度和色相后开始调整彩度。如果要想把颜色调得明亮些，必须重新调整前两个项目；如：为了纠正一个彩度太强的颜色，可加入黑色、白色或两种都加；如果要使面漆彩度强些，可适当减少黑色、白色或两种都减。

第六步：检查及校正可以从三个角度检查：第一，垂直于汽车表面；第二，从刚好超过光源反射线角度；第三，以小于45°的角度观察汽车面漆。检查维修喷涂后的面漆颜色是否与其他部位一致，如不一致需按上述方法重新调整。

三、汽车修补漆颜色调整注意事项

1.正确的观察角度

比较一个颜色需要通过正面和侧面两个角度来观察，简单地说，正面就是当光线从色板的上方射入，保持眼睛的观察角度不变，调整色板的位置直到看到最强的银粉效果，但又不至于色板的表面光泽太强而影响比色时的那个角度，而侧面则是将色板调节到可看到最大颜色变化的那个角度，从某种程度上来说，要求侧面颜色的准确程度比正面更高，眼睛直视汽车时，看到的正面远少于眼睛的余光所看到的侧面颜色。

2.颜色的微调

随着汽车保有量不断增加，汽车颜色出现偏差色在所难免，对配方的微调同样不可避免，通常应该选定一个基础配方，为了节约成本和快捷地调色，通常情况下只对配方内出现的色母进行微量调整，比如说有一个绿色，配方中有橙色色母和蓝色色母，和实际车色比较其正侧面都偏橙相，当然应该去掉这个橙色色母，但是无法从已调油漆中取出，这时不妨可以增加蓝色的用量，蓝色和橙色互为对比色，增加的蓝色可以消去橙色，但同时会使饱和度降低，但无妨，因为把蓝色加入到相邻色绿色这个主色中可以增加饱和度，这个饱和度的增加足以用来抵消。

3.调漆中色母挂图的使用

色母挂图不应该只是作为装饰，色母挂图上对每个色母的正侧面颜色偏向的指示可以很好地帮助调色，即便是对产品系列不熟悉的调色员，只要正确地判断出所调颜色和实际车色的正侧面颜色的差异，如果配方中需要增加新的色母，就可以很方便地从色母挂图中找出符合这个颜色差异的色母并可以进行微调。

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