（1）故障现象及原因分析

除了空压机、贮气筒以及各阀门的故障之外，制动系统的高压空气不

足，也有因高压气管漏气所致。车辆运行中空压机至单向阀之间的高压气管经常与相邻的其它零部件相碰摩擦，久之就会出现磨损破裂漏气现象，或者管接头螺母未拧紧松脱引起渗漏。高压气管漏气往往容易使人忽视。如果高压空气不足，制动系统的其它有关总成部件都经检查无毛病时，应考虑到高压气管漏气。

（2）检查的方法

发动机发动后，就可听到车辆底下有漏气声，一加油门，漏气更加明显。但熄火后，漏气声逐渐消逝（贮气筒单向阀作用，压缩空气不会倒流）。

发动机停转后，观察气压表：若气压表气压不断下降，为贮气筒至制动阀各管路或接头有漏气之处；若气压表指示气压低，但能维持不下降，可拆下湿贮气筒单向阀，检查湿贮气筒至空气压缩机管路、接头是否漏气，如果没有漏气之处，则为空气压缩机有故障、上述部位均无异常、则是气压表损坏，应予以更换新件。

（3）排除方法

拆下气管查明破损部位用锡焊焊好，最好包上橡胶皮以免磨破。接头喇叭口接触不良，可予重新铆制。

检查制动管路漏气时，应踩下制动踏板后，再查看底盘制动管路有没有漏气的地方，发现漏气应及时排除。