1概述

    据统计，截至2011年6月底，全国机动车总保有量达2.17亿辆，其中．汽车9846万辆，摩托车1.02亿辆；今年上半年．全国新增机动车1 005万辆．其中．汽车保有量增加760万辆，高于去年上半年688万辆的增量。数据显示，北京、深圳、上海、成都、天津等11个城市汽车保有量超过100万辆，其中．北京达到464万辆。另据《中国机动车污染防治年报（2010冷统计可知如图1所示．2009年，全国机动车排放污染物5 143.3万t，其中一氧化碳(CO)4018.8万t．碳氢化合物(HC )482.2万t．氮氧化物(NO.)583.3万t，颗粒物(PM) 59.0万t．以上数据表明，对机动车排放污染物的监控与防治，已到刻不容缓的地步。

    近几年，各级政府已加大对在用车污染物排放监管的力度，高质量完成了各项尾气检测新标准的制订．同时对机动车开展I/M工作给予了大力的支持，促使新技术、新产品的发展及应用。

2在线尾气分析遥测系统的优势

目前．我国对在用车尾气的检测途径一般可分为：定时检测、道路抽检和停放地抽检口其中，道路抽检的传统方法是让行驶车辆停下来，然后把尾气分析仪的取样探头插入排气管中．进行怠速法或双怠速法的测量最后得到检测数据。这种检测存在以下弊端：必须将行驶车辆停下来才能进行检测，这对于已经拥堵的城市交通网络来说．无疑是雪上加霜；检测速度慢，检测效率低，每辆车的检测时间至少需要1 min-2 min,导致某一时间段可监测的车辆少不能对路段所有过往车辆进行实时监控；需要工作人员现场操作，不仅需要记录车辆信息．还需要擂、拔探头等检测操作；检测结果不一定真正反映汽车的真实排放情况。这种检测方法监测的是车辆在怠速或高怠速情况下的排气浓度，由于都是在车辆无负荷的状态下进行．而NOх等污染物则必须在一定负荷和车速下才能反映出来，因此无法准确获得车辆实际行驶中的污染物排放量．且对电控车的排放检测也存在很大的局限性。

    而在线分析系统可实现在线、实时、快速、准确的检测．不干扰车辆行驶，只需车辆按照次序通过检测点便可以进行检测；检测速度快，完成一辆车的检测只需1s．每天至少可以监测上千台车而且可以立刻得到检侧结果；摆放好设备后．工作人员可远程监视和控制设备的运行；系统检测车辆行驶中的尾气排放情况．能很好地反映行驶中车辆的排放状况；适用于整体车辆尾气排放状况数据的收集，且可为决策者控制车辆尾气排放进一步规划提供有价值的数据。

3在线分析的尾气遥测系统的组成

    如图2所示，在线分析的尾气遥测系统主要由在线气象测量装置、实时车牌辨识装置在线速勿加速度测盆装置、在线尾气测量装置、工控机、坡度计、计算机控制系统等组成。

    (1)在线气象测量装置。用于实时监控路面的天气情况，检测风速、温度、湿度等气象数据。原理是通过传感设备对当前环境情况进行采集、处理．并通过网络传输至控制系统进行监测和数据分析。

    (2)实时车牌辨别装置。用于自动摄取行驶中车辆的牌照影像。首先在公路上埋上感应线圈并且根据线圈位置适当安装摄像机当汽车通过时捕获汽车牌照图像然后经过图像分析获取车牌号和车辆类型。

    (3)在线速度／加速度测量装置。用于行驶中车辆速度与加速度的实时测最．而且不需与车辆进行接触。

    (4)在线尾气测蚤装置。在线尾气测量装置是在线分析系统中的关键设备，一般由发射器、反射镜、光电信号检测仪与尾气分析仪组成．采用遥测法对汽车的尾气进行在线、实时、快速、准确的检测．而无需与车辆进行接触。所谓遥测法是一种对车辆尾气检测的光学遥测技术，它采用长光程吸收光谱法，即光源发射器将光源直接发射到道路对面的反光镜．再反射到检测器中，当车辆通过光束时，排放尾气对特定波长光线具有吸收作用，光源检测器通过分析接收光的光谱变化计算通过车辆瞬时的排放浓度。遥测技术起源于美国．20世纪80年代，丹佛大学利用非分光红外线检测技术(NDIR)开发出遥测设备。而我国起步比较晚，200、年中科院安徽光机所启动“可调谐红外激光差分吸收汽车尾气道边监测技术与系统研究“．并于2003年研制出首台自主知识产权道边汽车尾气光学遥测系统。目前，遥泌技术正在向高精度、穗定性方向发展。

    (5)计算机控制系统。用于与测量实时交换数据，并控制仪器的操作，为在线分析的尾气遥测系统实现自动化、智能化提供软件支持。

    在线分析的尾气遥测系统的测试流程如图3所示。系统启动时，气象测f装置对天气情况进行测量并把实时数据传输至计算机控制系统进行监测：气象条件允许时，计算机控制系统将启动对车辆的检测，并控制仪器的运行操作；当车辆进入检洲区域时，车牌辨识装置对行驶车辆进行拍摄，获得车牌号和车牌类型，以作为检测数据的唯一编号；然后速度动口速度测量装置检测车辆行驶状况．系统根据机动车比劝率(VSP,即车辆运行过程中单位车辆质量的发动机实际输出功率)判断是否符合检测条件，若符合，则尾气测量仪器对车辆进行尾气检测．否则，放弃该车辆的检测，重新获得下一辆车信息;最后将尾气排放数据发送到控制系统，完成一辆车的检测。

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