1.空调压缩机制冷功能不佳

（1）空调压缩机无制冷功能。汽车空调系统见图 1。在发动机怠速运转工况下开启空调冷气，冷气系统不工作，无制冷。其故障原因是:发动机无高怠速；空调压缩机皮带轮不转动；系统泄漏，无制冷剂。

诊断与排除:检查电控喷射高怠速控制，使发动机能在高怠速工况下运转。检查空调压缩机皮带轮和传动皮带，调整皮带张紧度，使皮带轮正常转动。

空调压缩机皮带轮转动正常但仍不制冷时，检查空调压缩机继电器，如其接触不良或损坏均不能使压缩机电磁离合器接通，必要时更换新的压缩机继电器，使电磁离合器接通。如电磁离合器损坏，磁力线圈接头处断线或内部短路，必要时拆检电磁离合器。空调压缩机（见图 2）有损坏处，必要时拆检压缩机。检查制冷系统，确认制冷剂无泄漏现象。

（2）压缩机吸气压力较高，排气压力低，制冷功能不足。主要原因是:压缩机阀板损坏；压缩机缸盖垫片损坏；压缩机排气阀损坏或变形；压缩机排气阀垫片中有异物。

诊断与排除: 拆检空调压缩机，注意修好或更换压缩机阀板和阀板组件;维修中注意更换压缩机缸盖垫片;应修好压缩机排气阀或更新排气阀。

在制冷系统维修中，应注意全部制冷系统各部件的清洁度，不能有任何异物留存在制冷系统中;有异物存在，可能使排气阀卡滞。

（3）压缩机吸气压力低，排气压力也低，い制冷功能不足。其故障原因有:空调压缩机泄漏，泄漏部位包括加油塞口、维修气口、缸盖垫片、缸体裂纹、缸盖裂纹、轴封、垫片等；制冷剂泄漏，制冷剂量不足。诊断与排除:检查空调压缩机是否有泄漏处，针对具体泄漏部位，拆检压缩机，维修中要更换所有的密封件。检查系统的泄漏部位，修好后重新灌注制冷剂。

（4）压缩机运转不正常。运转中无规则间歇，制冷功能不足。其故障原因有:空调压缩机继电器接触不良或损坏；皮带张紧度不够；电磁离合器故障；电磁离合器间隙不正确；压缩机运转不良，主轴卡滞。

诊断与排除:检查电磁离合器，查看电磁线圈是否断开或有短路处，必要时更换电磁线圈组件；调好电磁离合器的间隙；检查压缩机的主轴，可拆下压缩机，卸下电磁离合器，转动主轴，检查转矩，或凭手感判断转动是否均匀，必要时更换新的或维修好的空调压缩机；调整皮带张紧度。

2.空调系统的密封性不良

（1）用电子检漏仪检测空调系统

密封性。电子检漏仪如图 3 所示，其原理是根据空间有氟利昂制冷剂蒸气通过带电的白金丝电极时，立即会引起电阻值变化，从而导致电路电流相应发生变化，此时安装的警铃及指示红灯因电路电流的变化均作出报警反应，并可查到泄漏的范围。

该仪器最大的优点是灵敏度极高，它能探试出系统每年只泄漏 1g重制冷剂的微量漏气率，并且用警铃及指示灯显示检出信号，操作比较方便直观，但必须注意检测用的探头要在被检测处停留 7s 以上，同时被检系统周围的空气中不能有其他系统放出的氟利昂的残余，否则难以进行。

用电子检漏仪检测密封性的方法: 根据制冷系统使用的制冷剂种类，将选择开关拨到 HFC （使用R134a 制冷剂时）或 CFC（使用 R-12制冷剂时）位置。此时仪器会发出均匀的“嘟、嘟”声。将检测探头对准各检漏部位仔细检查，若被测部位有制冷剂泄漏，则仪器发出的“嘟、嘟”声会变得急促。

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