（2）填补原子灰
    使用高密度合金原子灰配合固化剂对损伤部位的凹陷进行填补（图8），要尽量将刮涂后的原子灰涂层与车辆未损伤前的形状接近，原子灰涂层不宜过厚，否则会影响漆面喷涂后的效果。

      （3）打磨原子灰涂层
    在填补完成后使用红外线烤灯对填补部位进行干燥处理，当原子灰充分干燥后，使用无尘干磨设备对原子灰表面及周围区域进行打磨（图9），这样做是为了修补区域可以与原车漆面更好地进行接合，不会在漆面喷涂后产生影响。

    3.遮蔽
    在将原子灰表面及周围区域打磨完成后，就需要将除损伤部位之外的全部车身，按照离损伤部位由近到远的顺序，使用遮蔽纸或是遮蔽薄膜配合胶带进行仔细的遮蔽（图10）。

    4．喷涂中涂底漆
    当遮蔽工作完成后，将车辆停放到专门设计的中涂喷涂工位并打开通风过滤装置，接下来需要调制车辆所需的中涂底漆。在中涂底漆调制后，将其倒入中涂专用喷枪的枪壶中，并与集中供气系统进行连接。接下来只需将中涂底漆均匀地喷涂到车辆损伤修复部位即可（图11），当中涂底漆干燥后需要使用打磨机将其表面进行打磨，确保其表面不存在砂眼后，就可以将车辆送到烤漆房进行底漆的喷涂。

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