3 维修实例之发动机无法启动故障排除
    现象：一辆赛拉图轿车，1.6升发动机已行驶41 000 km，出现发动机不能启动故障。
    检测与分析：先尝试着启动发动机，没有发动迹象，但起动机转动有力，说明启动和电源没有问题。检查线路的各插头，没有发现松动。对各种指示灯、仪表作了简略的检查，也没有发现明显的异常。再检查高、低压电路和正时皮带，也没有异常现象。把后座椅取下，打开点火开关，没有听见汽油泵工作的响声。用万用表检查汽油泵电路，发现燃油泵继电器有12V的电压，因此断定油泵继电器不工作。检测继电器，一切正常，后又给继电器线圈直接搭铁，燃油泵工作正常。分析燃油泵的工作路径是：电源→保险→主继电器→a端。油泵继电器→b端→发动机控制ECU。经分析是发动机ECU没有接收到信号，所以燃油泵继电器没有工作。于是就拆下发动机ECU的接线端子，有些锈蚀，观察其他的接线端子上也有不同的锈蚀，打开发动机ECU，有很明显的几个小水珠。看样子一定是潮湿引起的。
    处理：对发动机ECU及接线端子进行处理。用吹风机进行烘干后连接好，发动试车，故障排除。
 

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