摘要：随着汽车安全技术的快速发展，汽车己经从简单安全系统升级到多样化阶段，各式各样的主被动安全系统己经被大众接受。本文以典型汽车为基础介绍了制动系统常见故障及平时需要注意的日常养护，了解并保障其安全性能。

    1 制动系统的组成及工作原理
    1.1制动系统的分类
    常规的制动器有两类，盘式制动器和鼓式制动器。盘式制动器结构简单，便于维修，并具有散热快、耐热性好、高负载下制动性能稳定的优点。缺点在于磨损片磨损较快，更换频率较高。而鼓式制动器因为成本低，深受厂家喜爱，但是其散热性能差、零件构造复杂、拆装维护繁琐却是它最大的缺点。
    1.2制动系统工作原理
    制动系统的作用是驾驶员踩下制动踏板让汽车减速或停止前进。之所以可以做到这点，是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间，相互摩擦产生阻力来阻止车轮的转动。
    （2）检查制动片摩擦面是否有油迹。
    （3）检查左右制动片型号是否一致，不一致则需要更换。
    （4）检查制动分泵两侧油路是否畅通，分泵是否损坏。
    检修过程：进店后进行检查，轮胎胎压、轮胎磨损、悬架、制动卡钳均正常，制动片型号也一样。因此怀疑制动分泵有问题，将其更换后，故障排除。

    2 制动系统常见故障诊断
    2.1制动失灵
    故障现象：一辆2012款君威，行驶里程8万km左右，进店检查，顾客反应该车在行驶过程中会出现踩制动没有反应的情况。
    故障分析：根据用户反映情况，开始分析故障。
    （1）首先检查制动踏板与制动主缸间是否出现松动，若松动则需调整。
    （2）如踩下制动踏板仅感到一点阻力，先检查制动油量，不足则应该增加；若没有感到阻力，就需要检查制动油路与放油口处是否有破裂。
    （3）如果踩下制动踏板阻力稍大，踏板明显下沉，则需要检查制动主缸皮碗是否破裂，如破裂就需要更换皮碗。
    检修过程：检查制动片与制动盘无问题，制动油液低于刻度下限，经试车，确实有制动无效的现象，制动踏板轻松踩下，观察油壶处没有泄露。将车子举起，看到前轮制动器放油口有油渍，发现放油口螺丝松动，将其拧紧并将制动油加至刻度标准，故障排除。
    2.2制动跑偏
    故障现象：一辆2013款速腾，行驶里程5万km，顾客反映行驶过程中踩制动后车头跑偏的情况。
    故障分析：根据用户反映情况，开始分析故障。
    （1）检查前轮制动卡钳是否松动。
    3 制动系统日常养护方法
    驾驶员在驾车前，需要检查制动片厚度，制动盘磨损程度。尽量不要出现紧急制动或猛踩制动的用车习惯。
    （1）定期检查制动片。当制动片磨损到一定程度时，制动效率会大大下降，有时会让驾驶员感到力不从心。
    （2）定期检查制动油。制动油低于刻度标准就需要添加；观察制动油颜色，如果较深就需要更换制动油。一般2年或5万km需要更换制动油。
    （3）使用专业制动盘清洗剂。使用前需要将罐内液体充分摇
匀，然后直接喷洒于需要清洁部位，直至粉尘和油渍彻底清除，用
洁净的布将其擦干净，不留粉尘和残液。
    （4）使用专业制动分泵导向销润滑剂，可延长制动使用寿命。使用前需要戴好手套，将产品均匀涂抹在制动分泵导向销表面和导向销槽内，切忌与其他润滑油混用。
    4 结束语
    汽车制动系统的安全是重中之重，所以驾驶员需要做好制动器的日常保养与维护，尤其跑高速前做好检查，以防出现意外情况。同时驾驶员也需要增长自己的汽车知识，提高对汽车的了解。