（5）故障码：P0703。
    故障现象：制动信号错误。
    基本描述：制动信号经过CAN总线TCU接收，主要用于判断当前车辆加／减速状态，为变速器油压、液力变矩器、智能换挡控制功能提供重要信息。
    DTC诊断逻辑：当从CAN总线接收到的制动信号与TCU读入的制动信号状态不一致时，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。
    故障的可能原因：制动踏板开关故障；制动踏板信号线束接触不良或短路；TCU制动信号处理回路失效。
    故障诊断操作：
    ①进入诊断仪对应车型的自动变速器（CVT）系统，读取故障码。
    ②清除故障码。
    ③启动发动机并重复踩制动3次以上。
    ④重新检查故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
    注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
      （6）故障码：P0705。
    故障现象：变速器挡位信号异常。
    基本描述：变速器挡位（PRND）信号由TCU电路处理得到，挡位信号低电平有效。主要用于判断当前车辆驾驶模式，为离合器接合、变速控制功能提供重要信息。
    DTC诊断逻辑：当读入挡位信号多个存在时（大于1），且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认，进入失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
    故障的可能原因：换挡开关失效；挡位信号线束对地短路；TCU数字信号处理回路失效。
    故障诊断操作：
    ①进入诊断仪对应车型的自动变速器（CVT）系统，读取故障码。
    ②清除故障码。
    ③启动发动机，切换P-R-N-D挡位。
    ④重新检查故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
    注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
      （7）故障码：P0715。
    故障现象：涡轮转速信号波动异常。
    基本描述：涡轮转速信号由TCU电路处理得到，是一种高频脉冲信号。TCU依据脉冲信号计算出涡轮转速。主要用于液力变矩器锁止、离合器接合和变速控制功能。
    DTC诊断逻辑：当涡轮转速信号在一定时间段内的变化量大于许可值时，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认，进入失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
    故障的可能原因：涡轮转速传感器安装有误；信号线路断路或短路；传感器供电线路接触不良；传感器失效；TCU信号处理电路失效。
    故障诊断操作：
    ①进入诊断仪对应车型的自动变速器（CVT）系统，读取故障码。
    ②清除故障码。
    ③启动发动机并保持下列状态至少1 min。
    a．油门不小于10%。
    b，挡位在D挡。
    c．发动机转速大于800r/min。
    ④重新检查故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
    注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
      （8）故障码：P0716。
    故障现象：涡轮转速信号范围异常。
    基本描述：涡轮转速信号由TCU电路处理得到，是一种高频脉冲信号。TCU依据脉冲信号计算出涡轮转速。主要用于液力变矩器锁止、离合器接合和变速控制功能。
    DTC诊断逻辑：当发动机转速与涡轮转速信号之间的滑差转速超出其最大、最小许可值时并维持900ms，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认，进入失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
    故障的可能原因：涡轮转速传感器磁化失效；信号线路断路或短路；传感器供电线路断路；TCU信号处理电路失效。

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