二、发动机排气系统维护

   （一）曲轴箱通风装置

在发动机工作一段时间后，发动机曲轴箱通风装置的连接软管存在裂纹或老化的可能，故需对其紧固连接处做周期性检查或更换。为了提高曲轴箱内气体的更新率且降低润滑油消耗率，在对该部位进行二级维护时，需采用清洗剂彻底清洗曲轴箱通风管道上的单向PCV阀，确保发动机通风顺畅、正常工作。

    发动机曲轴箱通风装置可按如下操作流程进行维保：

    1．拆下发动机曲轴箱强制通风的单向PCV阀上的通气软管后，采用专用工具从摇臂盖上卸下该阀。

      2．再将该阀与上述卸下的通气软管直接连接好后，起动发动机并处于怠速运转工况。

      3．用大拇指压在阀体开口处，感觉大拇指有无被吸引作用，并观察阀体的柱塞是否有移动现象，从而确认发动机进气歧管的真空度。若真空度数值较小或者为零，需更换或者清理该阀；或者用细棒插进发动机曲轴箱强制通风的单向PCV阀，前后移动细棒进而观察阀上柱塞的动作情况，若未观测到柱塞动作，需更换或者清理该阀。

    4．需在一，定周期内维护保养发动机曲轴箱通风装置的连接管路。如若裂开或者老化，则更换软管并进行紧固。

   （二）三元催化转化装置维护

    三元催化转化装置是使排放达标的关键部件，对其进行维护保养的操作流程如下：

    1．外观检查：观察其外表有无刮擦、斑痕甚至裂纹，若褪色斑点或斑痕较为明显，则可能其有过热故障，须进一步检查。

    2．在将其晃动或轻敲过程中，仔细听是否有杂质或碎屑声音。若声音明显，则载体有碎裂的可能，须更换或进一步检查。

      3．检查排气温度报警灯。若报警灯亮起，表明转化器温度超标，则须排查并排除报警故障。

      4．开机预热至正常工作温度后，采用磁性温度计检测催化转化器进排口温度差是否异常。若该状态下无明显温差，须更换或进一步检查。

   （三）排气管维护保养

    排气管维护保养主要包含以下内容：

    1，观察排气歧管的损伤及裂纹情况。

    2．观察三元催化转化器及排气管损伤和泄漏情况。

    3．观察消声器本体损伤及泄漏情况。

    4．检测连接处各个垫圈泄漏情况，及吊挂橡胶垫片损伤情况。

    5．检查消音器与排气管、排气歧管与排气管上连接螺栓的松动情况。