一、爱车保养“三滤”先行

    “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

    1、空气滤清器

    ⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

    ⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

    ⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

    2、机油滤清器

    一般应每7500公里更换一次发动机机油，15000公里更换一次机油滤清器。

    3、汽油滤清器

    ⑴注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。

    ⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

    ⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

    二、润滑系统的日常维护

    ⑴机油并非多多益善

    油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

    如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。

    反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

    ⑵机油的检查

    定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

    ⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

    ⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

    ⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max?Dmin之间。

    如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

    ⑶机油品质的检查

    在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。