行车篇>>>

    起步：果断一点，顺畅很多

    热好车之后就是起步了。对于手动挡车型，无论在什么情况下我们都主张坚持以一挡起步。因为一挡具有低转高扭的输出特性，除了提供充足的动力驱动车辆外，还能减少离合器的磨损。新手开车，特别要注意的是，尽量避免半离合动作。

    对于自动挡车型，只有刹车和油门两个踏板控制车速，表面很容易，但实际上开得不好也会损车。特别是在低速挪动车子时，要注意避免刹车踏板长时间处于“半黏连”状态，否则会增大变速箱内的液力变矩器的损耗，长时间这样做，容易造成自动变速箱的“内伤”。正确做法是，果断点，要么让车子动起来，要么完全不动。

    打方向：忌讳打死和原地转向

    打方向是开车的基本功，也是爱车与否的一个关键环节之一。

    在泊车、调头时往往要快速多圈打方向盘，这时不能用力过猛，避免把方向盘“打死”；不要长时间保持“打死”状态，这会给助力系统很大压力，减少寿命。

    如果车轮处在烂路尤其是布满尖锐碎石的路面上，需要拐弯或调头时，应避免原地打方向，否则轮胎很容易受损，这相当于直接把尖锐的石子往轮胎上戳。正确的方式是，慢慢的一边挪车一边打方向。

    泊位：稍做停留，没有一步到位

    停车有学问，也是最考验车技的。

    首先，避免停在小货车、大卡车旁边，此类车辆车身长，转向大，行车习惯大大咧咧，总之你没任何便宜可占。其次，养成把方向回正的习惯，一是保护车辆轴承；二是以防自己疏忽，出现事故。很多停车位都有倒车限位杆，当车子向后顶到限位杆时，不要马上拉手刹挂P挡。应挂下空挡，完全松开刹车，让车向前溜一下，然后才挂入P挡、拉手刹，此动作可解除变速器和手刹受到的内应力，使它们都处在不受压迫的状态。最后要注意狭窄车道停车收起外后视镜，利己也利人。

    TIPS：尽量避免将车停在高低不平的路面上，这会导致车架受力扭曲，慢性变形。条件有限，只能将车停上路牙时，应尽量把两个同轴轮处在同一高度，比如两个前轮或两个后轮。

    养护篇>>>

    熄火：主动关闭，爱护电器

    点火讲究让车辆自检，熄火要讲究主动断电。

    停车熄火前，应首先关闭音响、空调、车灯等所有电器设备，然后才熄火。这样可以避免下回点火前，众多电器在发动机未启动的状况下工作，增大电瓶负担。这一点是许多驾驶者不太注意的，但实际它对电器的影响非常大。好比普通家电，应先关闭开关再拔电源一样，直接断电让运转的机器“戛然停止”，损耗是相当大的。

    胎压、油液：有事没事，顺便检查

    估计没人会天天去量胎压，但你大可做到开车前先围车转上一圈，确保轮胎没有漏气，轮胎周围也无尖锐物顶住。