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问题轮胎的反思“轮胎日常养护有疏漏?”
来源:本站整理  作者:佚名  2011-04-16 09:22:46

    最近闹得沸沸扬扬的锦湖轮胎召回事件,厂家已经制订出车主免费检测、更换细则,并于近日公布了本地检测的地点。然而,有车主担心,根据以往人们对轮胎质量的投诉,在进行检测时,厂方总是会将问题推在车主身上。他们常用的说法,就是车主“使用不当”,“人为”导致轮胎受损。其实,对待问题轮胎,究竟是制造商的产品本身质量不过关,还是确属车主使用不当造成,可以用肉眼进行判定,除了外观上两者会有所差异外,日常若车主们用车没有系列伤胎习惯,大可以对“人为使用不当”的检测结果说“不”。

    从伤痕可以看出是否人为造成

    虽然锦湖轮胎提出召回后,提供给用户免费检测,但业内专家指出,根据厂方公布的召回批次及范围,以及厂家以往惯用的做法,这批轮胎中符合可以免费更换的并不多。在检测中,一些有问题的轮胎也会被定性为“使用不当”造成。其实,在使用不当导致的故障中,主要以拆装损坏、撞击断线起鼓、切割划伤、缺气碾坏最多。这些情况都可以从外观上观察到它的症状,以证实是否使用不当。

    拆装损坏:这种情况的故障表征为胎圈橡胶撕裂,严重的反包胎体帘线折断,胎侧充气起鼓。它可能是在轮胎拆装过程操作不当导致胎圈损坏。

    撞击断线起鼓:其故障表征为轮胎胎侧

    径向充气起鼓,胎里同处可见橡胶出现凹痕或开裂情况,胎体帘线折断。之所以造成这种情况,可能是轮胎使用中胎肩局部受外力冲击,胎侧过度屈挠,导致胎体帘线断裂,强度下降,胎侧在内压作用下凸起。但如果发现轮胎是里面出现黑压现象,明显从橡胶里层鼓起,则主要是由于产品质量不过关所致。

    切割划伤:这种伤痕的故障表征为胎侧胶裂口,有明显机械性损伤切入痕迹,严重时帘线局部断裂。它发生的原因是轮胎行驶中胎侧受尖锐物切割损坏。

    缺气碾坏:通常它的胎侧周向可见碾压摩擦痕迹,胎里呈皱褶状损伤,帘线松散断裂,严重的情况下胎侧周圈断裂脱落。出现这种情况,多数是因为轮胎在气压不足状态下行驶,胎侧曲挠过度,帘线疲劳,以致强度降低断裂,严重时轮胎一分为三破裂。

    此外,轮胎专家李蕻操向记者介绍,由于返炼胶主要会对轮胎耐磨性以及使用寿命影响最大,因此,使用其主要表现为轮胎开裂现象。由于胎面的橡胶怕碱性、酸性、油性等具有腐蚀性的液体,因此,车主如果平时在维修店碾过一些机油地面,也会对轮胎表面造成腐蚀,导致胎面出现开裂。但他强调,这些开裂现象只会出现在胎面碾压过的部位,若发现出现在胎侧,基本上可以断定是轮胎生产时使用大量再生胶导致。

    看看有没有养成以下“伤胎”习惯

    当车主们发现轮胎很受伤,经过检测后,店方却坚持是自己的使用不当导致,这时,不妨回想一下,自己平时是否养成了以下伤胎习惯,如果没有,根本就不用相信对方的推诿之词。

    经过减速带习惯猛冲过去

    轮胎养护专家陈工表示,目前,广州市内很多地方都会有减速带,部分路面的水泥路牙露出地面10cm以上,而且抹角之后相当锋利。

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