爱车要做哪些换季保养呢?很多车主对此还不是很熟悉,为了使车主在给汽车做保养的时候心中有数,下面介绍几个换季保养的项目。
打蜡、封釉护漆面
随着春季的来临,风沙、雨水便成为车主的一块心病,因为这样的天气对车漆损伤极大。北方春季由于风沙较大,汽车表面会有很多的尘土,擦车时很容易划伤车漆。南方春季多雨,下完雨后,由于空气中的湿度较大,车身上的雨渍、雨滴很难立刻被风吹干。雨滴在阳光下像放大镜一样,将紫外线聚焦在车漆表面,使车漆老化。这时有部分爱车的车主就会选择去经常性的洗车,保持车身洁净、车漆亮丽。再下雨,再刮风,再去洗车,如此反复,不仅浪费金钱,对车漆也没有好处。
春季要多给汽车打蜡,给汽车的漆面多一些爱护。但在选择车蜡时要注意,在普通的沙蜡中,含有细小的、肉眼看不到的研磨颗粒。将车漆打亮就是依靠这些颗粒在车漆上反复研磨,去除车漆表面的氧化层。由于打蜡的手法是转圈打磨,经常使用普通车蜡的车身上会有细微的划道。在现在时间就是金钱的快节奏社会中,很多车主可能觉得经常打蜡比较麻烦,也太耽误时间,那么建议您最好去做一次漆面封釉,将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆内形成保护层,彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外,釉剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂,保护车漆不会褪色,使旧车的漆面也能光艳照人。
空调保养要全面
受季节变更因素的影响,春季保养空调是一件非常重要的事情,因为它能够直接关系到车主的使用和空调寿命,及时准确的保养可以让车主放心享受车内舒适环境带来的清新舒爽。那么如何去做才能享受这份安逸呢?首先,要有目的性地进行。北方春季气候特征就是干燥,风沙大,这也是爱车空调在春季遇到的“无形杀手”。经常清洁冷凝器,蒸发器表面,保持干净无杂质,可以令冷凝器更好的把热气散发到车外,也可提升空调的使用效果。其次检查风扇有无异物,马路上的垃圾带,石子,泥沙阻碍了风扇的正常工作,使其工作效率大幅降低。
其次,经常清洁、定期更换空调滤清器,才能保持良好的空气调节质量。通常车主可以在每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁,其方法就是用空气压缩机将滤芯表面的尘土吹掉。每30000公里或12个月更换一次空调滤芯。(依据各款车辆的不同进行)最后,要注意对内室死角的清理,尤其是出风口的除菌和清理。春季气温较之冬日有明显的上升,加上冬日很少开窗通风,这也给细菌繁衍生长提供了“温床”。这时车主可以自行购买车用内饰除菌剂来亲自动手,也可找专门的店家来进行出风口消毒。总之,空调在春季的保养主要还是以清洁和检查为主,这里所提到的也只是其中一小部分而已,对于车主来说,每年到了这个季节,厂家都会进行一些这样的免费检测活动,您不妨留心一下,保障空调没有后顾之忧,让舒爽伴您一路同行。
轮胎气压要适当
冬季因为气温较低,轮胎的气压一般比较充足,可到了春季,随着气温的升高,应当测量一下胎压,如果气压过高应适当放气到规定范围,假如气压不正常,这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内,这样形同轮胎在慢性自杀。轮胎寿命缩短,耗油量增加是不能避免,甚至有可能爆胎翻车。
其次,要检查胎纹,汽车轮胎在长期使用中,由于轮胎与地面间的滑动摩擦力作用,轮胎会产生磨损,当磨耗过了轮胎标志时,就要更换轮胎,因为此时的轮胎性能已经大大降低,安全性下降,在公路容易爆胎。一般而言,一条轮胎的使用寿命是四、五万公里左右。轮胎的磨损情况和轮胎的安装位置有直接关系的。要改变轮胎不规则的磨损现象,最好的办法就是使每个轮胎都能均衡地磨损,那样就可以延长轮胎的使用寿命。他建议当汽车行驶到6000公里时,进行一次四轮调整;8000公里时,做一次四轮定位;并且在车主觉得胎有振动等问题时,做一次四轮平衡。最后,检查轮胎胎面是否有损伤,有句话说“千里之堤,溃于蚁穴”,胎体是否有被扎钉,胎侧是否有起鼓,胎身是否有被划破,橡胶是否老化龟裂等潜在的隐患都可能导致轮胎漏气,轮胎瘪气会造成车胎被轮辋碾裂甚至切碎,从而引发交通事故。
电瓶呵护要及时
电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机和车上用电系统就会跟着出问题或者停转。因此车主平时就必须细心呵护好它,才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火的困境。其实对电瓶的保养非常容易,车主只要在每次检查发动机时,顺便花很少的时间保养一下电瓶就可以了。由于电瓶又分为不同的种类,其保养和检查方法也是不一样的。拿最常见的免维护电瓶来说:第一步先将棉布蘸湿温水把电瓶外部擦洗一下,把表面、尤其是正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。并且还可以在接头处涂上一层黄油,降低以后的腐蚀程度。这样经常的擦洗电瓶,电瓶的桩头不但不会囤积白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会更长。第二步检查电瓶线的正负接头是否牢固,如有松动,拧紧即可,这样有利于电瓶更好地发挥电量。第三步,一般的免维护电瓶的寿命周期是两年,如果您的电瓶到了“岁数”,发现起动困难时,那么您就不要吝惜兜里的银子,该出手时就出手吧!换块新的电瓶可以排除您被撂在路上的可能。
雨刷保养要细心
春季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刷不能很好刷掉雨水,那将会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刷则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养更要细心到位。雨刷要经常保持清洁,车主可用面纸或棉布沾水,顺着橡胶条擦拭,将沾附在橡胶条上的灰尘清除。避免雨刷长时间接触玻璃,晴天时玻璃上的温度是相当高的,高温对于橡胶的弹性有着致命的伤害,容易使像胶提早硬化。避免使用含氨清洁剂,洗衣用肥皂粉或是某些家用清洁剂中含有氨的成分,这些成分也容易使橡胶条硬化,因此并不适合添加在雨刷水箱中。另外要注意的是,不同的清洁剂不可混用,否则可能会产生凝结物而阻塞了水管喷头。玻璃若有破损应尽快填补或更换,在路上行车难免会遇到跳石打伤玻璃,在玻璃表面上留下坑坑疤疤的凹痕,这不仅会对雨刷造成伤害,严重的话,较大的凹痕还可能会引起玻璃龟裂。市面有种产品是专门用来保养雨刷胶条的胶条保护剂,有的做成像麦克笔,也有的是附在其它清洁用品的包装里,一包包像面纸一样的东西。这些对于雨刷的帮助主要是增加它的润滑性,避免雨刷在玻璃上刮出一道道细纹,延长胶条的弹最重要。
由于冬季经常下雪,加上融雪喷洒的盐水,底盘会受到腐蚀。
到了春季随着雨水的增多,洗车的次数也会增加,可每次洗车后的污水会残留在底部,长久下去就会形成潜在的腐蚀因素,对爱车造成伤害。
能有效保护底盘的方式就是做底盘封塑,所谓底盘封塑,就是在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱和高低温等特性的特殊弹性胶,将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住,它能有效保护底盘不受腐蚀,同时还能起到抗击路面石子的撞击,减少噪音等作用。目前市面上的地盘装甲材料主要有沥青和橡胶树脂,沥青容易变硬脱落、弹性不足,达不到保护底盘的作用,而橡胶树脂弹性持久、附着力强、保护强度大,是目前比较高档的底盘保护材料。底盘封塑要到专业的汽车美容中心去做。首先要对底盘进行彻底清洁。电脑洗车设备具有底盘清洁功能,高压水柱的喷射可将底盘上的泥沙冲净。如果底盘油污过多,还要用去油污的清洁剂洗一遍,使底盘露出原有的本色,底盘封塑才可以开始进行。做完底盘封塑还要注意不要用碱性清洗剂冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
车内杀菌保健康
冬季天气寒冷,车主很少开窗通风,以至车内滋生了数以万计的细菌,还会产生大量的异味。选择专用清洗液,配合专业的抽洗机,采用大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来,选用专业车内杀菌剂,彻底清除异味,抑制细菌滋生。用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟,对车内各部位进行清洁,起到清洁、软化污垢、消毒杀菌、除去车内异味的作用。采用超声波室内杀菌消毒设备、充分雾化药液、利用空调内循环系统使药液均匀分布,达到杀除病毒及细菌的作用。
对车厢内空气的消毒:在车内无人的状况下,用紫外线灯照射车厢内部,对车内进行消毒,消毒完成后,开窗通风约5至6分钟。也可使用无腐蚀作用的消毒剂进行喷雾消毒。消毒后,车厢内的设施应用清水擦拭,再用清洁的棉布擦干,以便去除残留的消毒剂。其次,也可采用化学消毒剂气溶胶喷雾消毒方法。使用2%过氧乙酸按每立方米8毫升的量,进行气溶胶喷雾消毒1小时,消毒结束后通风换气。过氧化氢复方空气消毒剂以每立方米50毫克的量,采用喷雾法30分钟,消毒结束后通风换气。对车厢内的设施消毒后应用清水擦拭,再用清洁的干布擦干,以便去除残留的消毒剂。
要使消毒达到理想的效果,还需特别注意掌握消毒药剂的浓度与时间要求,这是因为各种病原体对消毒方法抵抗力是不同的。由于街边店缺乏一定的医学常识,在消毒药剂的配比上缺乏一定的针对性,消毒的效果不太理想,故车主在选择对车辆进行消毒时,应选择那些比较正规的,声誉较好的装饰店进行消毒杀菌。
多多留心制动液
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液,它有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。
入春以后,雨水越来越多,空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。
以上所讲的是一些从冬季过度到春季的换季保养,但除了换季保养外常规保养也是非常重要的,常规保养包括更换机油、三滤等。如果您的爱车到了规定里程,那么在做换季保养的同时把常规保养朋友驾车去踏青,感受春天的魅力和生机,感受大自然的美好。
汽车保养需全面在几个换季保养项目