摘要：汽车维护和保养是一件非常重要的工作，也是车主比较容易忽视的工作，通过在维修过程中遇到的两个因平时不注意维护保养而造成的汽车故障案例；详细的说明了汽车维护保养的注意事项和重要性，可以给车主一些意见和建议。

    1 案例一
    一辆一汽夏利轿车，跑了10年，行驶17万km，车主在行驶过程中发动机突然发出“呕当”的异响，并且声音很大，随后发动机就不再工作，车主无奈，打电话给维修厂，维修厂派拖车把该车辆拖进维修厂。打开发动机前盖，发现发动机最左侧汽缸的汽缸盖罩已经被气门顶开，发动机正时皮带已经断裂。
    案例分析：经过对发动机外观的检查初步判断故障原因是发动机正时皮带断裂，导致了发动机工作时配气系统并不工作，气门杆把汽缸盖罩顶开，造成了声音很大的异响。通过对发动机正时皮带的检查，发现皮带未断裂处已经破裂、老化，断裂处尤其严重，初步判断是因为正时皮带未及时更换引起的断裂。进一步咨询车主，车主反映该车自从购买之日起就从没有更换过正时皮带，故障原因至此得到确定。
    意见和建议：该案例是典型的因为没有及时维护和保养车辆而造成的故障案例。汽车的维护保养给人的感觉无非是更换发动机润滑油、润滑油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等，其余的基本不用操心，其实这是一种错误的观念。车主在购买新车的时候，销售人员一般会把车辆维护保养的时间和注意事项都告诉车主，一般这个时候车主心里已经有数，但是平时一般车主对更换润滑油和“三滤”比较及时，因为这些耗材基木一年需要更换一次到两次，但是比如发动机正时皮带等需要经过很长时间才更换一次的零部件有时候车主就会忘记，久而久之很容易造成案例中的事故。处理这类问题的方法一种是车主在更换润滑油的同时，顺便咨询一卜维修人员还有没有其他需要维护保养的地方，这个时候维修人员一般会询问车主车辆的情况，比如何时购买的车辆，上次维护保养的时间等，通过维修人员的建议，车主可以得到及时的维护保养信息，从而可以避免很多麻烦的产生。因为车主有时候不是专业的维护和保养人员，案例中的车主就是一位女车主，平时只知道开车，从来没有维护保养的概念，所以就造成了严重的事故。还有一种方法就是车主自己把每次维护保养的时间写在一个本子上或者维修记录册上，把本子或维修记录册放在车辆的货物箱里，有时间翻出来看看，这样也不会遗漏维护保养的时间。

    2 案例二
    一辆奇瑞东方之子轿车，2007年购买的，跑了20万km，最近一段时间驾驶员感觉换挡比较费力，来维修厂，维修师傅试车后感觉换挡的确比较费力，随后怀疑变速器油黏稠所致。
    案例分析：维修人员怀疑变速器油茹稠导致换挡困难，但是维修人员并不急于大拆变速器，因为更换变速器油不需要拆开变速器，为了节省维修工时和维修成本，维修人员首先咨询了驾驶员车辆的维护保养情况，驾驶员说单位每年都组织车辆定期保养，应该不会出现因为保养不当造成的故障，为了保险起见，维修人员让驾驶员电话连线其单位，查看本车自购买以来的保养记录。通过查看记录了解到本车的确每年定期保养，但是都是一些常规保养，比如更换发动机润滑油和“三滤”等，本车开了10年，跑了20多万km，并没有发现有更换变速器油的记录。这些更加坚定了以前的判断，随后准备更换变速器油。但是当打开变速器油底壳放油螺栓时，发现润滑油已经不成流体状，废机油已经无法从放油螺栓孔中流出，无奈之下只好打开变速器，发现润滑油已经成牙膏状态，颜色深黑并且有异味，变速齿轮之间和换挡拨叉之间夹杂着勃稠的润滑油，这些已经阻碍了齿轮正常的传动和换挡。拿工具把已经变质的润滑油从变速器里清除掉，并用新的润滑油重新清洗了一遍各个齿轮和零部件，组装好变速器，注入新的变速器油，重新试车，换挡变得轻松很多。
    意见和建议：本案例中的问题也是由于维护保养不及时引起的，变速器润滑油不同于发动机润滑油，其更换的频率很低，一般3～4年或者5～6万km更换一次即可，但是随着车辆的走合，车主或驾驶员就会慢慢的遗忘了这个更换时间，本案例中这辆车又是公车，可能本车已经更换了多个驾驶员，驾驶员前后交接不清晰或者对车辆情况不熟悉也会造成本情况的发生。
    3 小结
    以上两个案例都是由于车辆不能及时保养而造成的，但又不属于日常保养的范畴，所以车主就容易遗忘，等到车辆出了问题再想起来往往为时已晚，轻则如案例二，重则如案例一，但是无论哪种情况都不是我们想看到的，所以维护保养无小事，定期保养更关键。