1．  轮胎的存放

轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。防止外物（钉子、石块、金属及玻璃碎片等）损坏轮胎。按照“先入先出”的原则进行存货的周转。轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。

2. 轮胎的选用

原车配套轮胎规格为首选。按使用条件选择:道路状况、气候条件等，切记同一轴上不得混装：不同类型的轮胎；不同规格或同规格不同轮毂的轮胎；不同胎体结构的轮胎。一般在轮胎的胎侧处有轮胎的规格代号，如185/60R14 82 H 。185-轮胎断面宽度(mm) ；60-轮胎高宽比（扁平率），扁平率=轮胎高除以轮胎断面宽度×100 ；R-子午线轮胎；14-轮毂直径（in）；82-负荷指数；H-速度级别。

3．轮胎的气压

轮胎的气压过低可能引起的故障：a）轮胎各部分分层剥离；b）胎侧上部帘线断裂；c）滚动阻力增大；d）异常磨损；e）降低使用寿命。

轮胎的气压过高可能引起的故障：a）冲击造成的外伤；b）切割划伤等；c）爆胎；d）异常磨损；e）降低使用寿命。

4．轮胎安装

轮胎装配时的环境温度应在 0℃以上；装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新气门嘴；装胎时应确认轮胎状态: 新胎不得有胎圈变形、弯曲及粘有异物等缺陷。旧胎注意花纹沟裂、偏磨、外伤、裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无异物、胎圈粘有异物等问题。以上问题会影响轮胎安全性及动平衡,还会影响使用，而且对轮胎的气密性将产生严重影响。确认轮胎轮辋是否匹配，装胎时可以在轮胎胎圈部位涂抹润滑脂，以减少装胎阻力及初装充气压力。装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。装胎时不得损坏胎圈,以免影响气密性及发生爆胎事故。安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态，无论新胎还是旧胎一定要做动平衡实验，往车上安装轮胎时要正确核对中心，然后按对角线的顺序用扳手轻轻紧固后，再用扭力扳手按规定力矩拧紧。安装后，最好在行驶50～100km 之后，再一次紧固螺栓。

5．轮胎换位

轮胎安装位置不同磨损的方式及 程 度 也 不 同 ， 因 此 必 须 定 期（5000km）交换轮胎位置。按时换位可使轮胎磨损均匀，延长20％的使用寿命，使轮胎的疲劳度均匀化。在路面拱度较大的地区或夏季，轮胎磨损差别较大，可适当增加换位次数。轮胎换位方法常用的有交叉换位法和循环换位法。装用普通斜交轮胎的 6轮二桥汽车，常用交叉换位法，并在换位的同时进行翻面。图 1 所示是安装子午线轮胎的 4 轮二桥汽车常用的换位法。轮胎换位后，应按所换的胎位要求，重新调整气压。轮胎换位后须作好记录，下次换位仍要按上次选定的换位方法换位。

6．轮胎动平衡

安装轮胎无论是新胎还是轮胎经过扒胎和补胎后的旧胎都一定要做轮胎动平衡试验，试验方法如下：

①清洁车轮，去掉泥土、砂石，拆掉旧平衡块；②检验轮胎气压，若不符合规定充气至规定气压值；③车轮安装于平衡机上；④打开电源开关，检查指示装置是否指示正确；⑤键入轮毂直径、宽度，测出轮毂到机箱的距离；⑥按下起动键，开始检测；⑦车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置；⑧慢慢旋转车轮，将车轮动不平衡位置转动到十二点位置；⑨选择平衡块（平衡机显示内、外的动不平衡量）并装卡牢固；⑩重新启动平衡机再进行动平衡试验，直至动平衡合格；輥輯訛取下车轮，关闭电源。