（1）防蓄电池亏水。 夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。 因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度， 保证蓄电池处于良好的工作状态。

（2）防机体过热。 夏季环境温度高，发动机容易过热。 因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、水泵、风扇等,及时加注冷却水。 当水温接近 100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。

（3）防燃油气阻。 温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。 因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通。 一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温。

（4）防制动失灵。 制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片烧蚀，造成制动失灵。 因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车检查， 保证制动性能良好；若发现制动鼓发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动鼓破裂。

（5）防车胎爆裂。 夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。 而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。 因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。 若发现胎温胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

（6）防润滑不良。 温度高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。 因此，夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。

（7）防车漆受损 。 虽然它似乎没有生命 ，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧。 普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应把车停放在阴凉处。