（2）底盘及车身部分

鼓式制动片 每 1 万 km 公里检查 使用厚度极限 1mm；

盘式制动片 每 1 万 km 公里检查 使用厚度极限 1mm；

制动鼓磨损极限 2mm；制动盘磨损极限 2mm；

制动总分泵橡胶件及防尘套 8万 km 或 3 年；

制动系软管 8 万 km 或 3 年；

制动液 8 万 km 或 2 年；

离合器助力系统橡胶件及防尘套 8 万 km 或 3 年；

离合器助力系统油液 8 万 km或 3 年；

动力转向油液 8 万 km 或 2 年TⅡ或同等品；

自动变速器油 4 万 km TⅡ或同等品；

手动变速器油 6 万 km 或 3 年APIGL4 或 GL－5；

差 速 器 油 6 万 km 或 3 年

APIGL4 或 GL－5 新车需在第一次换油时更换；

轮胎花纹深度不小于 1mm；

上下控制臂球头节及防尘套 8万 km 检查，必要时更换；

转向杆球头节及防尘套 8 万 km检查，必要时更换；

离合器摩擦片 8 万 km 检查，换铆钉深度不小于 0.3mm。

（3）电器及其他附件

蓄电池———每周检查补充蓄电池液，液面高出极板 10～15mm，通气孔畅通；

起动机———8 万 km 解体检查，更换损坏部件；

发电机 8 万 km 解体检查，更换损坏部件；

空调机干燥罐———8 万 km 或 3年。

（4）风挡玻璃

风挡玻璃清洗液———每月检查，冰点－10℃以下。

（5）更换三滤

在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为 6000～8000km。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式 2 种，多数汽车上使用干式空气滤清器。

机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。

汽油滤清器：汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000～3000km。

（6）冷却系的检查与保养

水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，应立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。

防冻液的使用：主要成分为乙二醇，呈碱性，PH 值多在 7.5～11 之间，冰点应低 于 -25℃ ， 沸 点 应 高 于106℃，防冻液的有效期一般为 1～2年。汽车每行驶 2 年应更换发动机冷却液。

（7）节温器的检查与保养

节温器：平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。点火线圈的使用注意事项：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

（8）火花塞的保养

火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶 20000～30000km 即应更换。

火花塞的清洁：火花塞存有油污或积碳应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。

（9）分电器的保养

清洁：平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效，应更换分电器盖。

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