适时更换季节装置。对于北方使用的车辆，可以把保温套或保温帘拆下，清洗晒干后以备冬季再用；将积聚在散热器散热片中的尘土用压缩空气吹净。在南方使用的车辆，要尽快把座垫、靠背席找出来检查清理一下，若有损坏，及时修补或重新定做，以免使用时措手不及。如果条件允许，可使用竹凉垫、麻凉垫，亦可选择随温度变化的冰垫，但最好不要用玻璃类的凉垫，这种凉垫冷的时候冰凉，热的时候吸热，特别是长时间停车暴晒，很容易烫人。热天用纯棉座套更舒服，再加之清凉的色彩，打开车门，感觉就不一样。

    正确选用发动机机油。机油的选择应依据汽车使用手册所要求的机油型号，并养成每周检查机油的习惯。在换季维护换机油时，不仅要考虑本地区的环境温度，而且要根据发动机的出厂日期、结构、“服役”年限和工作条件等进行选用机油。通常，汽车使用说明书推荐的机油是最佳的选择。如果市场上没有这种油，应选用高于品质等级要求的油品。对于新车来说，发动机的零部件都较“年轻”，不存在“燃机油”、“管路老化”，等现象，也就无须经常补充机油。但是，对于一些已经用了两三年的旧车来说，应每周检查润滑油的液面高度，并在车上备一些同厂牌、同型号的机油。此外因夏季用油和冬季用油的粘度不同，千万不能混用。机油液面要保持在油尺的中间，以保证润滑、散热和清洁的需要。特别是安装涡轮增压器的发动机，由于发动机的工况更加苛刻，最好能每周检查一次润滑油液面高度。

    细心保养雨刮刮器。随着天气的变暖，雨水将逐渐增多。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。可以将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。此时，可以将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化及出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，如果自己动手拆下之后一定要小心，不能让摇臂反弹到玻璃上，以免损坏挡风玻璃。另外，可以参考随车手册，弄清本车用的是哪种规格的雨刮叶片。

    检查清洁空调。天气温度逐渐升高，车用空调的故障也会越来越多。一些车用空调经过半年的停用，制冷剂很可能已经漏光，需要补充。在检修的同时别忘了清洗蒸发器和花粉滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，并在使用时发出异味。同时要检查空调的排水口是否畅通，如果堵塞了，使用空调时会使空调水流入车内，带来诸多不便。要想提高制冷效果，保持冷凝器洁净至关重要。要经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附着在冷凝器上，尤其春季的杨柳絮，对于冷却系统和空调系统的影响更是“致命的”。

    彻底清洗冷却系坑。发动机缸体、缸盖等水腔壁积垢太多会引起发动机工作时温度过高。水垢的成分主要是碳酸钙和硫酸钙，硫酸镁与氢氧化镁次之，硅酸盐极少，完全可利用化学试剂予以清除。因此，如果车辆冬季没有使用加防冻剂的冷却液，最好对发动机冷却系进行一次彻底的清洗，以提高其散热效率。另外，在保养中要重视渗漏故障。停车一定时间后，应检查车下有无大量水迹，发动机机舱内有无水痕；平时注意车厢和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁，但一定要注意水枪喷水强度的调节，不要将水箱和冷凝器的散热片冲倒，否则，更加不利于散热。

    适时更换柴油机油。柴油的标号表示柴油的凝固点，如“90”号表示这种柴油在摄氏0℃就会凝固，“35”号表示这种柴油的凝固点在-35℃。在换季的时候也要将车上的35号以上的冬季柴油换成0号柴油。在换柴油的同时，柴油滤清器也要更换，并放净油水分离器的水分。换油后，对柴油机燃油供给系和其他相关装置进行一些必要的调整，例如适当推迟喷油时间等，其目的是为了降低车辆使用成本。

    及时维护车漆和底盘。由于使用不当，车辆底部和外部的油漆和保护层常会剥落，所谓车烂先烂底，底盘是与地面最贴近的部位，受路况影响特别严重。由于冬天的寒冷，您也许忽视了对车漆的养护，随着天气变暖，紫外线的照射强度正逐渐升高，北方的春季风沙较大，降水少，空气中的粉尘含量较高。如果这些粉尘随雨水粘结在车漆表面而没有被洗刷掉，残留物会慢慢腐蚀车漆和底盘，使车漆发乌、底盘锈腐。“封釉美容”和“底盘封塑”两项技术可以有效解决养护的问题。“釉”是一种高分子结构的漆面保护剂，美容店使用专用设备将“釉”压入车漆，形成一层网状的保护层，隔绝紫外线的辐射、空气的氧化、盐类的腐蚀。封釉后的车漆会像镜面般光彩照人，一年之内不用打蜡。但是封釉后的车漆一定要经过红外线灯烘烤才能够牢固。经过“封釉”的底盘被柔性橡胶树脂层层包围。可以缓冲沙石对底盘的撞击力，足以抵御雨水对底盘的侵袭，起到防腐、防锈、隔噪声的效果。

      音响要注意避潮。春季雨季来临，空气湿度加大。CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好过一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时，为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在挡风玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后备厢中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需要开启后备厢检查一番。

    保养轮胎。为了节约资源和降低费用，往往把夏季用旧的轮胎在冬季装在后车轮上使用。气温转暖后，千万别忘记将其换下来，重新选用成色较好的轮胎装车使用。由于随着气温升高，汽车轮胎中的空气摩擦受热后会急剧膨胀，如果轮胎很旧，就非常容易在行驶中爆胎而引发事故！在换季保养时，要仔细检查一下汽车轮胎气压，既不能让轮胎气压偏高引发爆胎事故，也不可人为地降低轮胎气压，以免加速轮胎的磨损和使转向沉重，车辆操纵的灵活性。如发现轮胎有切口、起泡或碾线、刺孔等缺陷，决不可勉强使用，要立即换下来修补或更换。“三分修理七分保养”，精心的养护远胜于故障后的修理！