随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，在夏天应如何做好轮胎的养护呢？

    1．胎压要标准
    胎压是轮胎的生命，轮胎胎压必须符合国标对不同种类、规格轮胎所指定的胎压。要经常检查胎压，胎压过高或不足都会导致轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆胎等损坏。如果要持续高速行驶，胎压宜在标准胎压基础上提高5%～10%；车辆高速行驶一段时间后如果发现胎壁过热、气压过高，应立即停车降温，但切忌用冷水泼冲，更不要放气，否则会造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层、裂纹，缩短轮胎使用寿命。建议检查胎压最好是在车辆起动之前，因为轮胎在行驶后要静置4h才会完全冷却下来，此时测得的胎压最准确。给轮胎充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防轮胎橡胶内壁变质损坏。胎压升高主要是由于胎内气体膨胀导致的，因此夏季给轮胎充干燥的氮气是不错的选择，氮气是惰性气体，膨胀系数小，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率。实践证明，充氮轮胎行驶5万km仍无需补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。

    2．轮胎要换位
    轮胎换位可以延长轮胎的使用寿命。汽车前轮因为转向的需要，磨损速度比后轮要快，往往前轮轮胎的花纹都快磨光了，后轮轮胎却还好好的。为延长轮胎的使用寿命、平衡前后轮胎的磨损状况，要定期进行轮胎换位。建议前轮驱动的车辆应每行驶8 000 km进行前后轮轮胎对角线换位，以使各轮胎磨损均匀。

    3．停车要合理
    夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期在阳光下暴晒，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会使其胶面会发生老化，导致出现爆胎的概率增大。停车时应保证4个车轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上，否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

    4．定期要检查
    为确保驾车的安全性和舒适性，车主要养成检查汽车轮胎的习惯，检查项目包括由以下几个方面。
   （1）检查轮胎是否有鼓包、裂纹、切口、刺穿和异常磨损，出现以上现象一定要停止使用，请专业人员进行检测及更换。
   （G）定期检查轮胎胎面花纹沟槽深度，因为过分磨损的轮胎运动性能会下降，易出现湿滑路面打滑等很多危险情况。
   （3）检查轮胎表面是否有不规则磨损，由于驱动轮、转向轮安装位置不同，受力也不同，轮胎所受磨损会不均匀，为了防止异常振动、噪声的产生，延长轮胎使用寿命，应进行适当的轮胎换位。
   （4）定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现有铁钉等异物扎入轮胎，千万不要急于拔出来，应立即找专业轮胎店寻求帮助。
    另外，夏天由于气温较高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，因此建议车主在夏天要更加注意是否需要更换新胎。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万km～10万km（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

    5．定位、动平衡不可少
    更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。为此就应定期进行四轮定位和车轮动平衡。

    6．备胎不可疏
    行车中一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎即可派上用场。但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或已过保质期，因此日常的轮胎检查千万不能疏忽备胎的检查。

    7．车辆使用要合理
    夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然爆胎。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量，如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温（超过95℃）会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。因此。高温季节中应注意以下几点。
   （1）做到平稳驾驶。起步、转弯和制动要稳，保持汽车直线行驶，尽量减少制动，在确保安全的情况下“以滑代刹”，减少轮胎因起步、停车过快所造成的非正常磨损。特别是在路况不好的路面上，起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速，避免轮胎颠簸和强烈振动，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面较平整的地方，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈振动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
   （2）防止车速过快。车速过快轮胎受冲击加重，致使胎温上升、胎压升高。要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈振动。
   （3）遇有道路不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。应尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。要勤查轮胎气压，勤去除嵌入胎面花纹的小石子。
   （4）紫外线会导致轮胎的老化，所以停车应尽量停放在荫凉处，避免阳光下曝晒。

    8．轮胎要养护
    胎侧是轮胎最薄弱的地方，轮胎的保养主要是对胎侧的保养，常见的养护剂有橡胶养护剂、轮胎上光泡沫剂、轮毂清洁剂等。橡胶保护剂（图1）可以对橡胶部件和轮胎进行清洁、保护和保养，使橡胶颜色更加鲜艳，使得橡胶部件有光泽和弹性，避免龟裂；轮胎上光泡沫剂（图2）可以一步到位地清洁、处理和保护轮胎，同时改善其外观，通过恢复橡胶表面光泽来达到改善轮胎外观的目的。轮毂清洁剂（图3）是一款水溶性产品，含有精选的、拥有强效湿润性配方的增效表面活性剂，用于温和清洁轻金属轮毂，消除制动磨损物和其他污物，让轮毂变得清洁光亮。

    另外，如果在高速、乡村、草原等远离维修点的地方扎了胎，则使用轮胎修补喷剂（图4）便可以无需任何设备地给轮胎充气、补胎，它是一款DIY产品，可以急救刺破的轮胎，避免更换新胎，可用于目前所有车辆，包括有、无内胎的轮胎。