二、影响轮胎“平点”的主要因素

1、影响因素：静止载荷的轮胎受时间、气压、温度的影响。

2、冬天早上汽车刚开动时，有时会感到轻微的颤动，这是因为气温太低时胎体中的尼龙帘线在低温下失去了柔软性，长时间停车会使轮胎的（骨架）尼龙帘线的接地部分变形，形成“平点”。

3、车辆长期停放不使用，气压不足易产生轮胎“平点”；①运动中的汽车轮胎多方面受力，停放车辆的轮胎单面受力；始终都是一个面与地面接触，导至压力得不到分散。②运动中的轮胎会发热，与轮辋贴合相对较好，密封条件好于停放中轮胎。

三、特性

1、轮胎的“平点”会导致汽车在行驶中产生振动，影响行驶的稳定性。

2、常见情况：

a.在车辆已经停放了较长一段时间(例如：为度假或出差时将车停放在机场)。

b.车辆高速行驶在高温环境下较长时间，再加上停车时间较长，可能会导致轮胎暂时“平点”。例如：有些司机注意到，经过长时间或高速行驶后；他们的车辆在夜间停放后，每天早上车辆行驶运行中都会感觉到有轻微的抖动，这种抖动通常会在车辆行驶一段距离（ 20—30km）后消失。

3、长时间停放的车辆可在标准胎压上提高 20kpa；胎压提高，轮胎胎壁的压缩量减小，局部变形量自然也减小。但胎压超标准过多、时间过长会促使帘线过分伸张，影响轮胎的使用寿命。

4、辅助恢复方式：将故障车辆的轮胎充到略高于标准胎压的状态；在柏油/水泥/高速路等平坦优质路面以 70km/h 左右速度行驶 100km 公里以上。立即将车辆驶入工位升离地面，以减轻轮胎的负荷。（将轮胎气压调整至最大 400Kpa）并保持车辆在升降机上至少 4 小时或过夜，尽可能的让轮胎自然冷却。然后将轮胎胎压调至车型标准胎压重新做动平衡,可以一定程度上缓解抖动问题。（此方法只对形变不严重的轮胎有效，老旧轮胎不建议此项操作） 。

四、车辆存放注意事项

1、长期停放车辆，每月最少一次移动车辆，调整轮胎接触地面位置(离开原受力点大于90° )；对于停车场环境较差的情况应适当提高车辆移动频次。

2、长期停放车辆需将胎压调高 20kpa（最高可充至 300kpa），车辆使用时，需要调整至标准胎压后使用。

3、长时间停放的车辆开动时，刚开始应低速行驶一段时间；当胎体中的尼龙帘线因长时间变形而不能恢复时，轮胎就不能再使用。