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汽车发动机的“回火”与“放炮”
来源:汽车运用  作者:佚名  2017-08-21 08:37:03

    为什么汽车发动机混合气过稀会“回火”,过浓会“放炮”?
    混合气过稀会使燃烧速度减慢,点燃正处于进气状态中的混合气,造成混合气在进气管中燃烧的“回火”现象。混合气过浓会造成燃烧不完全、不充分,含有较多可燃气体的高温废气进入排气管后,遇新鲜空气再次燃烧,形成排气管“放炮”。
    汽车发动机“回火”“放炮”主要有下面3点原因。
    混合气过稀汽车发动机“回火”故障原因可能是油路或进气系统出现故障。油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低、喷油器堵塞。进气系统故障主要是:进气量过多。造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。
点火系统故障汽车发动机“放炮”故障主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。
    点火提前角过大原因主要有:CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。①气门问题。气门的密封度不够,打开的不够,汽油燃烧不充分,多余的废气不能排出去。②汽油问题。加入了不合适的或是不纯净的汽油,稀燃指标不好。③操作问题。油门过高,在很高的转速下,发动机出现“放炮”问题是很正常的。也可能是平时一直是低转速运转,突然的高转速使发动机承受不了。
 

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