3. 工作流程

当驾驶室内至少有一把有效的遥控器钥匙时，如果驾驶员踩住制动踏板并按动点火开关，发动机将启动。无钥匙启动控制流程如图 9 所示，按下点火模式开关后，PEPS 模块与 BCM 模块共同接收点火开关的启动信号，PEPS 模块启动两个车内天线并激活该有效的遥控器钥匙，遥控器将钥匙信息发送给遥控器接收器（RFA），RFA 再将遥控器信息通过 LIN 数据总线传递给车身控制模块BCM，BCM 判断该信号为有效遥控器钥匙后，才继续进行下一步的防盗验证，包括验证总线上的关键模块是否齐全，涉及防盗信息几个模块的防盗密码是否通过，以上验证全部通过之后，才通过数据线路允许发动机控制模块（ECM）控制启动机运转。

当遥控器内部电池失效或车辆所处环境有电磁干扰时，车辆无钥匙启动可能无法正常工作。此时，可将钥匙放到中央仪表台下面的备用插槽内，备用天线就放在槽下面。备用天线是一个由BCM控制的线圈，此时驾驶员启动着车时，备用线圈就可以激活并检测到有效的遥控器钥匙，将遥控器钥匙中的阻断器芯片信息发送给BCM，BCM经过阻断式防盗验证，就可以排除无钥匙启动过程直接启动着车了。这一点与不带PEPS的防盗（IMMO）系统模块的启动着车过程完全一致。备用启动控制流程如图10所示。

四、安吉星（Onstar）

前 对 第 8 代 通 用 安 吉星（Onstar）系统作过介绍，2011 款GL8 安装的是第 9 代，与之前略有不同。以往安装安吉星系统的车辆有别克英朗、新君威和新君越，新君越安吉星系统有一个备用蓄电池，用于在车辆紧急情况主蓄电池断电后，备用蓄电池能够提供一定时间的电源供应，保证车辆事故后 Onstar 紧急呼叫可用。是否安装备用蓄电池是由实验和设计决定的。2011 款别克 GL8 也安装有备用蓄电池。安吉星模块位于手套箱后面，备用蓄电池在安吉星模块旁，如图 11 所示。事故后若车辆断电，SDM 指令 VCM 激活蓄电池，开始大电流供电，保证紧急呼叫，能持续 3~5min。放电结束后蓄电池报废，不可再次利用。如果车辆在接通点火的状态下断电，也会激活蓄电池，但只是进入监视状态，开始小电流放电，如果及时重新接电，蓄电池不会报废，但如果此状态持续时间过长（约20min），蓄电池电能耗尽，会导致蓄电池报废，安吉星模块内会设置对应故障码。维修车辆，请不要人为造成备用蓄电池损坏。

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