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CAS模块有两种结构形式，一种与点火开关分体安装，另一种与点火开关集成在一起（E65底盘车型）。E65底盘车型CAS模块见图9。
2.检修要点
（1）凸轮轴位置传感器的检修要点
目前宝马发动机采用的凸轮轴转速传感器都是霍尔式传感器。该传感器有两种基本功能，一是用于全序列燃油喷射功能，二是监控可变凸轮轴正时调整装置。N42型发动机的凸轮轴位置传感器见图10。
凸轮轴转速传感器故障率较高，其故障会对发动机的性能造成显著影响，症状包括起动困难，间歇性熄火，低速行驶时加速迟钝。常规检修方法如下所述。
1）使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，若查到与凸轮轴转速传感器相关的故障码，则进行部件及线路检查。
2）传感器工作电压为12V，输出信号为脉冲信号。若线路检查正常但没有脉冲信号输出，则更换凸轮轴转速传感器。
（2）空气流量传感器的检修要点
空气流量传感器是易损部件，其故障会导致发动机起动困难，起动后熄火，发动机抖动，加速不良，耗油增加等。常规检修方法：
1）使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，查看是否有相关故障码。起动发动机，检查空气流量传感器信号是否正常。
2）检查怠速电磁阀是否卡滞。检查空气流量传感器的空气软管是否漏气或安装不到位。
3）使用万用表对空气海量传感器的电源线、地线和信号线进行测量。进行加速试验，同时检查信号线电压是否同步变化。若信号线没有电压或电压不变化，则更换空气流量传感器。
（3）燃油泵的检修要点
车型不同，燃油泵的控制方式也不同。对于大多数车型而言，燃油泵由发动机控制模块利用燃油泵继电器进行控制，而在E65, E66等底盘车型中，燃油泵由右侧B柱卫星式传感器控制，其目的是为了提高安全性。新款车型的燃油泵集成有燃油滤清器，构成燃油输送单元。E60底盘车型的燃油泵安装位置见图11。
燃油泵损坏或性能不良会导致发动机无法起动，起动困难，加速无力，间歇熄火等。故障形式包括燃油泵烧损，过度磨损或卡滞，线路连接不良。检修方法：使用燃油压力表检查燃油压力，若燃油压力异常，则对燃油泵、燃油泵继电器及供电电压进行检查。若供电电压正常但故障仍然存在，则更换燃油泵。
