剖析宝马车系发动机结构特点及检修要点

来源：本站整理作者：佚名 2013-05-16 08:27:12

发动机型号不同，可变凸轮轴正时调整装置的结构形式及安装方法也不同，但基本的控制原理是相同的。可变凸轮轴正时调整装置的工作原理见图15。

可变凸轮轴正时调整装置很少损坏，故障主要是安装角度不正确造成的，典型症状包括发动机怠速抖动，加速不良，缺缸等。常规检修方法：使用诊断仪进行发动机系统自诊断，如果检测到相关故障码，那么对配气机构、VANOS电磁阀及线路进行检查。VANOS电磁阀的工作电压应为12V，阻值应为18～40Ω。若VANOS电磁阀损坏，则进行更换处理。VANOS电磁阀见图16。

    （8）曲抽箱度气通风膜盒的检修要点
    曲轴箱废气通风膜盒的工作原理见图17。

    曲轴箱通风膜盒损坏会导致发动机起动困难、起动后运转不稳，容易熄火，但是对加速工况和大负荷工况影响较小。这是因为发动机怠速运转时，曲轴箱内的气压较低，膜盒或膜片破裂将导致一部分空气不经过节气门而进入进气歧管，造成怠速抖动，严重时会出现熄火或无法起动等现象。发动机加速时，进气歧管真空度降低，从膜片处泄漏到进气歧管的空气量会相应减少，因此对加速工况影响较小。损坏的曲轴箱通风膜盒见图18。