二、传动系统
    保时捷Macan标配了7速Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速器以及包括电控多片离合器的PTM（保时捷牵引力控制原理系统），见图4。

    这样即可通过更高级的驾驶动态控制器主动灵活地分配驱动力。大量传感器对车辆行驶状态的永久监控可帮助更快地针对不同驾驶状况做出反应。
    Macan的后桥一直受到驱动，并且会根据多片离合器的锁止比（在极端情况下，锁止比可最高达100%）将其驱动矩传送到前桥。
    后桥差速锁，见图5。

    多片离合器和控制单元都集成在所谓的附属式模块中，见图6。

    PDK具有7个挡位，可通过换挡拨片手动操作，也可采用自动模式。7挡较大的传动比可降低发动机转速，从而降低耗油量。在6挡可达到最高时速。
    PDK还可以让车辆在滑行模式下行驶，即可以进一步降低耗油量。滑行功能会根据相应的驾驶情况动进行最佳调整。

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