主动式安全带锁扣；
    S级的另一项新特性是主动式安全带锁扣，与选装装备后排预防性安全系统（PRE-SAFE）配套提供。后排外侧座椅上的高度可调节安全带锁扣头执行以下舒适性和安全性功能：
      ·车门打开时伸出相应的安全带锁扣头
      ·通过LED光纤为安全带锁扣头提供照明
      ·在安全带系紧后降低安全带锁扣头，以减少松弛
      ·在事故发生后伸出至提供的位置
      ·通过进一步降低安全带锁扣头双向拉紧后排预防性安全系统（PRE-SAFE）安全带
    双向拉紧后排预防性安全系统（PRE-SAFE）安全带：
    主动式安全带锁扣可垂直调节至不同的位置。为了在危险情况下拉紧松弛部分，可将其从标准位置移至预防性安全系统（PRE-SAFE）位置。
    乘员被保持在座椅上，以确保安全带系统在可能发生碰撞时的最佳保护效果。如果车辆发生倾翻，则还会触发双向安全带拉紧功能。根据具体情况，可通过调节安全带锁扣的位置以不同的速度和强度拉紧安全带带身。预防性安全系统（PRE-SAFE）操作完成时，会启动反向程序以释放增强的安全带张力（倾翻情况除外）。
    预防性安全系统增强版（PRE-SAFE_PLUS），如图26、图27所示。



    预防性安全系统增强版（PRE-SAFE_ PLUS）功能能够在即将发生追尾的情况下预先为车内乘员提供保护。本车后方的交通状况由位于后保险杠中央的雷达传感器监测。系统通过评估后方车辆的接近速度及其与本车之间的剩余车距计算发生碰撞前的剩余时间。系统会据此采取各种措施来减轻碰撞可能对乘客造成的后果。
    图28中按照时间顺序说明了可能采取的措施。

    发出存在后方车辆警告的功能顺序（升级阶段t1）：
    在1.4s内发生碰撞：如果后部雷达传感器检测到后方车辆并评估为存在碰撞危险，则首先会通过促动本车的后部转向信号灯向后车驾驶员发出警告。
    启动乘员保护措施的功能顺序（升级阶段t3）：
    将立即发生碰撞：如果雷达传感器控制单元根据后方车辆的接近速度计算出可能发生追尾，则会启动纵向预防性安全系统（PRE-SAFE）乘员保护措施。安全带被拉紧，前排乘客座椅靠背移至垂直位置，气垫（如有安装）进行充气。后排预防性安全系统（PRE-SAFE）乘员保护装备仅包含在选装装备后排预防性安全系统（PRE-SAFE）组件（代码305）中。
    在发生碰撞后保护车辆的功能顺序（升级阶段t4）：
    发生碰撞后2s：发生追尾后，如果制动压力之前已经增大（升级阶段魁），则会保持2s。随后，制动压力再次减小，以便操控车辆。
    车辆即将发生碰撞的功能顺序（升级阶段t2）：
    在0.6s内发生碰撞：如果后方车辆继续接近，则在特定条件下会启动下一个阶段。如果本车静止且系统检测到驾驶员发出制动命令，则会通过增大制动压力预先“保护”车辆。例如，该措施有助于防止本车与前车进一步发生碰撞，或防止本车被推行至十字路口。此外，还可降低乘员颈部受伤的风险。

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