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剖析路虎/捷豹动态悬架系统技术
来源:本站整理  作者:佚名  2016-01-13 15:25:09


(二)空气悬架系统
    1.部件位置
    路虎运动版车型空气悬架系统的部件位置如图23所示。
路虎运动版车型空气<a target=悬架系统的部件位置" src="/article/UploadPic/2016-1/201611315503119355.jpg" border="0" onload="return imgresize(this);" style="cursor:pointer;" onclick="javascript:window.open(this.src);"/>
    空气悬架系统的主要部件包括空气悬架控制模块、供气装置、4个高度传感器、3个阀组总成、4个空气弹簧减振器模块、空气悬架开关、储气罐、空气管路。
    路虎运动版车型空气悬架系统通过控制空气弹簧中的空气量来维持所有工作条件下的车辆高度。空气悬架控制模块使用来自4个高度传感器的信号来保持任何负荷条件下正确的悬架高度。此外,系统允许驾驶员进行行驶高度变换请求,从而改善越野性能或为出人车辆、载货提供便利。
    空气悬架系统具有3个驾驶员可选择的预定行驶高度和1个自动定制的高速行驶高度。仪表板信息中心的显示信息和仪表板发出的音频报警传递给驾驶员。
    驾驶员可通过使用地板控制台上的空气悬架开关选择需要的高度,实现对空气悬架的手动控制。大多数情况下的高度变换只能在发动机运转、驾驶员车门和乘客车门关闭的条件下进行。
    当车辆正在转弯、快速加速或猛烈制动时,空气悬架系统会临时禁止高度调整功能。禁止功能可防止车辆失衡。此外,如有一个车门打开且车辆静止不动时,高度变换也会因安全原因而受到限制。
    空气悬架控制模块执行车载诊断功能,如果检测到故障,将储存故障码。可以使用诊断仪读取故障码及相关信息,对相关故障进行诊断与检修。
    当更换空气悬架控制模块后,或者拆卸或更换高度传感器,或者更换悬架部件,则需要启用标定模式。当车辆处于标定模式状态时,会出现以下状态。
    1. 行驶高度被设置为精密公差状态。
    2.车辆标识代码(VIN)与车辆配置文件(CCF) 不匹配。
    3.升高、降低、进人和保持开关功能被禁用。
    4.仪表板显示“Air Suspension Not In Customer Mode”(空气悬架系统未启用客户模式)信息。
    智能钥匙上的按钮可用于操控空气悬架系统,从而以遥控方式让车辆升高或降低。这在挂接拖车或向车辆上装载货物时会十分有用。智能钥匙如图24所示。

    要使用智能钥匙改变悬架高度,车辆必须处于静止状态,所有车门必须关闭,危险报警灯必须打开。
    要升高车辆悬架,需要同时按下图24中的按钮1和2。要降低车辆悬架,需要同时按下图24中的按钮1和3。
    如果空气悬架系统有泄漏迹象,那么可以对系统各部位进行泄漏检查,如空气弹簧软管接头以及阀块、空气弹簧和储气罐上的相关连接部位。
    使用喷雾剂进行泄漏检测。如果不对泄漏进行检测,则容易造成误判,导致不必要的部件更换。
    2.部件说明
    (1)空气悬架开关组件  路虎运动版车型空气悬架系统的空气悬架开关组件如图25所示。
路虎运动版车型空气<a target=悬架系统的空气悬架开关组件" src="/article/UploadPic/2016-1/20161131551156670.jpg" border="0" onload="return imgresize(this);" style="cursor:pointer;" onclick="javascript:window.open(this.src);"/>
    空气悬架开关位于落地式控制台上,在变速器换挡杆的后面。利用该开关可启用4种工作模式,即越野模式、道路模式、出入模式、徐行模式。
    空气悬架开关可以从其中间位置拉出。此开关是非插销开关,释放时能够返回至中间位置。
    (2)阀组  路虎运动版车型空气悬架系统的阀组与2009年款路虎发现3动态悬架系统基本相同。阀组有一个压力传感器,能够测量空气弹簧和储气罐中的系统空气压力。压力传感器与空气悬架控制模块相连。空气悬架控制模块根据压力传感器控制供气装置工作,从而将系统工作压力限定在1680kPa以下。如要拆卸阀组,则需要对储气罐完全卸压。阀组是不可维修的部件,不应对其进行拆解,但更换压力传感器时除外。
(3)供气装置  路虎运动版车型空气悬架系统的供气装置与2009年款路虎发现3动态悬架系统基本相同。
当排气导向阀打开时,排气阀工作,将来自空气弹簧和/或储气罐的回流空气被快速排出。排气导向阀用于系统减压,防止空气弹簧过度充气。该阀采用气动方式操纵,过高的空气压力会克服其内部弹簧力并使阀门打开,实现泄压。弹簧将最大工作压力限制在220~270kPa。有许多情况会禁止空气悬架系统压缩机的运行。不可将这些禁止状况与系统故障混淆,一点非常重要。
    如果系统压力大于400kPa(绝对压力),那么压缩机将无法启动。如果压缩机气缸盖工作温度高于140℃,或者储气罐空气温度高于130℃,那么压缩机将被禁止启动。
    (4)助声箱  路虎运动版车型空气悬架系统的助声箱与2009年款路虎发现3动态悬架系统基本相同。
    (5)储气罐  路虎运动版车型空气悬架系统的储气罐与2009年款路虎发现3动态悬架系统基本相同。
    (6)空气弹簧  前、后悬架上的空气弹簧采用相似的结构。空气弹簧用柔性橡胶制造,形成一个气密性空腔。随着空气弹簧被压缩,橡胶材料压缩,沿弹簧下方的竖直腔(活塞)的侧面向下滚翻。
    更换单个空气弹簧不需要对空气悬架系统进行完全卸压。只需要对相关悬架的空气管路进行卸压。此程序可通过使用诊断仪来执行。
    当需要维修空气弹簧或需要对系统进行完全卸压时,必须先支撑好车身,然后才能对系统卸压。重新装配时,必须先对空气弹簧完全加压,然后才可以使其承受车辆重量。
    (7)空气消声器和进气滤清器  路虎运动版车型空气悬架系统的空气消声器和进气滤清器与2009年款路虎发现3动态悬架系统基本相同。

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