（二）空气悬架系统
    1．部件位置
    路虎2015年款空气悬架系统的部件位置如图34所示。
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    空气悬架系统通过控制空气弹簧中的空气量来维持所有操作条件下的车辆高度。集成式悬架控制模块使用4个高度传感器的信号来保持任何负荷条件下正确的悬架高度。此外，系统允许驾驶员请求改变行驶高度，从而改善越野性能或者为出入车辆或载货提供便利。
    空气悬架系统有4个工作模式可由驾驶员启用。驾驶员可通过使用地板控制台上的开关选择需要的高度，实现对空气悬架的手动控制。大多数情况下的悬架高度变换只能在发动机运转、驾驶员车门和乘客车门关闭的条件下进行。
    当车辆正在转弯、快速加速或猛烈制动时，系统会临时禁止高度调整功能。禁止功能可防止车辆失衡。高度调整也会因一些安全原因受到限制，例如当车门打开时和车辆静止时。
    集成式悬架控制模块执行车载诊断功能，如果检测到故障那么将储存相关故障码。

   2．部件说明
（1）阀组  路虎2015年款空气悬架系统的前阀组如图35所示。
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    前阀组包括2个角电磁阀和1个交叉连接电磁阀。前阀组控制前部空气弹簧的空气供应和分配。
    路虎2015年款空气悬架系统的后阀组如图36所示。
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    后阀组包括横向连接阀、储气罐阀、系统压力传感器和2个角阀。后阀块控制后部空气弹簧的空气供应和分配，以及控制去往和来自储气罐的空气分配。
    每个阀组的电磁阀都由集成式悬架控制模块控制，阀组电磁阀电阻值见表4。

    （2）供气装置  路虎2015年款空气悬架系统的供气装置如图37所示。
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    供气装置向空气悬架系统供应干燥的压缩空气，通过电磁阀将压缩空气导人空气弹簧或储气罐。需要时通过打开排气阀（供气装置的一部分）和空气弹簧或储气罐阀，从而将气体从系统中排出。
    当压缩机工作时，它向储气罐加压，或对一个或多个空气弹簧进行充气。当发动机不运转时压缩机将不能工作，但有以下例外情况：在遥控操作过程中提升车辆，以便连接拖车；使用诊断仪对系统进行故障诊断。
    （3）储气罐  路虎2015年款空气悬架系统的储气罐如图38所示。
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    储气罐是一个空气存储容器，能够使进入系统的压缩空气提供更快的空气悬架提升效果。
    集成式悬架控制模块假设储气罐有足够的压力，这个压力要在车辆开始升起之前测量。随后，控制模块使用软件模型来按需操控压缩机。
    储气罐后端的空气管接头用于连接后阀组。储气罐容量为11L。储气罐的标准工作压力为1650kPa。
    （4）空气弹簧  前部空气弹簧与后部空气弹簧的工作原理相同，但在结构上有所不同。前部装置与减振器集成在一起，后部装置与减振器是分离式部件。
    更换单个空气弹簧不需要对空气悬架系统进行完全卸压，只需要对相关的悬架空气管路进行卸压。这可以通过使用诊断仪来完成。
    当需要维修空气弹簧或对系统进行完全卸压时，必须先支撑好车身，然后才能对系统卸压。重新装配时，在空气弹簧承受车辆重量之前，空气弹簧和阀组之间的管路必须连接好。
    （5）集成悬架控制模块  如果集成式悬架控制模块检测到车轮虽然着地但失去牵引力，那么将临时增加空气弹簧的空气供气量，从而提供最大的牵引力。这种工作模式称为扩充模式，在此模式下，空气悬架开关上的指示灯将闪烁，仪表板显示扩充模式信息。
    当集成式悬架控制模块检测到故障时，将根据故障类型和严重程度减少系统的相关功能，同时储存故障码。如果空气悬架系统出现严重故障，那么集成式悬架控制模块会尝试将车辆置于安全条件下。故障信息通过仪表板信息中心的显示信息和仪表板发出的音频报警传递给驾驶员。所有信息将显示4s。
    当安装新的集成式悬架控制模块时，需要使用诊断仪进行软件编程和系统校准，否则空气悬架系统不工作。
    （6）空气悬架开关组件  路虎2015年款空气悬架系统的空气悬架开关组件如图39所示。
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    空气悬架控制开关位于落地式控制台中，在变速箱换挡杆的后面。操作该开关，可启用越野模式、正常高度模式、进人高度模式、锁定进人高度模式。
（7）智能钥匙  操作智能钥匙上的相关按钮，可以遥控方式让车辆升高或降低。这在挂接拖车或向车辆上装载货物时会十分有用。
要使用智能钥匙改变悬架高度，车辆必须处于静止状态，所有车门必须关闭，危险报警灯必须打开。
    3．电控流程
    路虎2015年款空气悬架系统的电控流程如图40所示。
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