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（1）概述。对客户来说，无接触式后行李箱盖打开装置是另一个后行李箱盖操作元件，如图74所示。其操纵借助有目的的脚步移动（走向保险杠和走回）实现。两个传感器通过测量电容以无接触方式识别这种移动。无接触式后行李箱盖打开装置强制连接到SA322便捷上车功能。通过转向信号灯发出视觉反馈信息至以后的某个时间点。
（2）功能描述。F0x、F1x：无接触式后行李箱盖打开装置的功能集成在脚部空间模块（FRM）控制单元内。脚部空间模块通过总线信号控制接线盒电子装置（JBE）将后行李箱盖解锁。F2x、F3x：无接触式后行李箱盖打开装置的功能集成在前部车身电子模块（FEM）控制单元内。前部车身电子模块通过总线信号促使后部电子模块（REM）解锁后行李箱盖。两个传感器都连接在电子分析装置上，可持续测量电容量。通过对比所测电容量的时间曲线可以识别某些移动模式。由此可以识别到有目的的脚步移动（走向保险杠和走回）。上部传感器识别小腿，下部传感器识别脚趾。保险杠中部处的感知范围约为60cm宽。
（3）结构及内部连接。电容传感器通过一个2芯插头与电子分析装置连接，如图75所示。电子分析装置通过一条诊断导线监控传感器。
（4）标准值。非接触式后行李箱盖打开传感器的标准值见表21。
（5）诊断提示。电容传感器失灵时会出现下列症状：脚部空间模块（FRM）或前部车身电子模块（FEM）内出现故障记录。
