从2010年6月1日实施节能汽车补贴以来，1~6批节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广目录共有39家汽车制造企业427种车型享受国家3000元/辆补贴。但从2011年10月1日起，节能汽车综合燃料消耗量限值加严只有41种车型(原427种车型)仍能享受3000元/辆补贴，其中自主品牌有20种车型，占享受车型48.8%。

为什么在介绍新能源汽车时，要介绍节能汽车？主要由三方面原因。

(1)据博世公司报导，到2020年内燃机(汽油、柴油)汽车销售量仍占汽车总销售量的80%，采用新技术的内燃机汽车，其节能效果也可达到20%及以上。

(2)新能源汽车中的混合动力车(包括微混、轻混、中混、重混，不包括插电式混合动力车)作为节能汽车享受政府3000元/辆补贴。

(3)政府积极支持采用现有内燃机技术的汽车和采用新技术、新能源的汽车在“十二五“期间并行发展。

(4)插电式混合动力车、纯电动车、燃料电池车在“十二五”期间，市场化前景不大，新能源汽车仅有混合动力车才是近期发展方向且最有可能在“十二五”期间市场化。

二、新能源汽车

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力车、纯电动车(包括太阳能汽车)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如超高效储能器、二甲醚)汽车等。

目前，世界各国都将发展新能源汽车作为解决能源危机的主要措施。日本丰田、本田汽车在混合动力车方面已走在世界前列，丰田普锐斯混合动力

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]  下一页