6.《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》

科技部近期实施《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》但未对外公布。“十五”、“十一五”我国都将电动汽车等新能源汽车列入国家“863”计划，并确立了以混合动力车、纯电动车、燃料电池车为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机、动力蓄电池及燃料电池等关键零部件为“三横”的研发布局，以企业为主体、产学研合作，持续开展技术攻关和示范应用，积极推动产业布局和能力建设。在规划中提出大力发展以混合动力车为主的节能汽车，解决近中期的能源和环境问题。以原始创新和技术突破为主，加快以电动汽车为主体的新能源汽车发展，瞄准未来汽车竞争制高点，加速汽车能源动力系统转型。国家科技部“十二五”期间将投入30亿元，全面组织启动大规模电动汽车技术研发。

对动力蓄电池、驱动电机、控制系统都提出了技术创新、性能要求和成本要求，并提出下一代发展方向。对混合动力车、纯电动用车(微型、小型)、纯电动商用车、插电式混合动力车、燃料电池车等都提出性能要求，并提出下一代发展的性能指标。

7.《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》(征求意见稿)工信部于2010年7月公布《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》(征求意见稿)，经征求汽车制造企业、汽车零部件企业、有关大专院校、科研单位、专家等意见后，经过适当修改上报国务院批准。该《规划》(征求意见稿)提出了总体目标、阶段目标、主要任务、产业布局、财政补助等方面。总体目标提出：“2020年新能源汽车累计产销量达到500万辆，中/重度混合动力

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