2008款迈腾轿车，喷油器积炭导致发动机加速无力。检修如下： 1）检测发动机控制单元，存储故障码“00369，气缸列1系统过稀”；“08213，进气歧管风门位置传感器范围/性能”。这两个皆为偶发故障。 2）读取数据流...

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帕萨特轿车，装配1. 8TSI发动机，行驶中机油灯报警。加油门后，再怠速状态运转，发现组合仪表上的机油灯亮起。检修如下： 1）执行故障诊断仪检测，发现存在一个故障码--05709，用于降低机油压力的机油压力开关故障...

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2011款新君越轿车，装配LAF发动机和MH8 6速自动变速器，挂档熄火。不开空调时，挂上D位或R位行车很快就会熄火，开空调时原地一转向也熄火。检修如下： 1）执行故障诊断仪检测，有凸轮轴位置的故障码。’设置故障码...

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宝马760Li轿车，底盘型号为E65，搭载N73发动机。怠速抖动，加速无力。 诊断检查：执行故障诊断仪检测，故障信息显示2缸工作不良。清除故障码，重新启动车辆，该故障码再次出现。继续查询DME2控制模块的故障信息，...

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某宝来1. 8T轿车，怠速不稳，开空调时发动机抖动严重。 1）用故障诊断仪VAS5051执行检测，发现发动机控制单元存储故障码“1缸、3缸燃烧中断”，发动机怠速时读取数据流，1缸断火次数达到70次之多，3缸没有燃烧中断...

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某捷达轿车，打开空调后加速无力，偶尔伴有“放炮”现象。检修如下： 1）检测发动机控制单元存储故障码“气缸列1混合气稀，偶发”。实测空调快怠速提升性能正常，不打开空调，17.6%，喷油时间3. 0ms，进气压力36k...

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2008款迈腾轿车，发动机启动后怠速运转时发动机发抖，能够明显感觉到发动机缺缸。检修如下： 1）执行故障诊断仪检测：检测发动机控制单元存储“00772，检测到偶然/多次气缸不发火，为永久故障”。 2）通过数据流检...

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帕萨特领驭轿车，配2.0发动机，汽车行驶中排气管“放炮”，加速无力。检修如下： 1）启动发动机踩下加速踏板，发动机转速能随着加速踏板的位置上升，排气管没有出现“放炮”，说明故障是间歇性的。 2）接下来使用车...

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汽车信息传输系统的核心部分是电控模块，电控模块的正常工作电压在10.5～15.0V的范围内。当汽车电源系统提供的正常工作电压低于此值，就会造成一些对工作电压要求高的电控模块出现停止工作的状态，从而使整个汽车信...

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电路如图1所示，开关和触点所处的状态是发动机静止时各开关与触点的状态。在汽车启动时，油压指示灯先闪亮一会儿，发动机启动后马上熄灭（发动机启动过程中点火开关接通的瞬间，发动机是静态，直至机油压力建立之前...

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1）麦弗逊式独立悬架目前在轿车中应用得很广泛。 2）麦弗逊式独立悬架结构较简单，布置紧凑，用于前悬架时能增大两前轮内侧的空间，故多用于发动机前置前轮驱动的轿车上（如捷达，桑塔纳等）。 3）前轮采用麦弗...

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独立悬架的调整是通过可调节后连接杆和下控制臂实现的。后螺旋弹簧固定在车身和下控制臂之间。橡胶隔振垫在顶部和底部都对螺旋弹簧进行了隔离。后悬架由两个连接至转向节和加强车身部位的减振器组成。 车辆的半独...

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为了使得车辆在任何行驶状态都能获得最佳的减振效果，就需要知道在这段时间内车身的运动情况（悬架质量·）和车桥部件（非悬架质量）的特性。车身的加速度由3个传感器来测量。这其中的两个传感器装在前桥减振...

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但是存在损坏底盘部件、总成和车身底部的风险，如果车辆在装载高度状态下的离地间隙不足，当车辆从路缘上驶下时可能会发生拖底，因此在起步之前务必切换到标准高度。装载高度下车辆与标准高度相比降低约52mm（前桥）...

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动力转向系统包括3个主要部件。 （1）转向助力泵动力转向油泵由发动机驱动。它为操作动力转向系统提供必要的油压。 （2）控制阀控制阀调节动力转向系统。阀开度控制通向系统的油压。压力方向（左侧或右侧）也由阀...

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（1）喷油器信号控制 喷油器根据ECU发出的信号，将共轨管中的加压燃油以最佳的喷射正时、喷射量、喷射率和喷射方式喷射到发动机燃烧室中。 如上海柴油发动机公司的柴油发动机使用TWV（双向阀）和量孔对喷射进行控制...

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高压共轨发动机的燃油系统构成示意图如图1所示。高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、油轨及高压油管、电控喷油器以及各种传感器等组成。 1）高压共轨的含义是几个喷油器共用一个高压油轨。轨内的压力由高压...

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如图1所示，调速器轴由曲轴驱动旋转，其轴端的十字架上由铰链连接着两个飞块，飞块和调速器轴一起旋转产生的离心力，通过推力杆作用在滑杆的右端面上，有使滑杆推向左端的趋势；另外，调速器弹簧在安装时有预加的压...

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柴油机调速器按构造的不同可分为气动式、机械离心式、液压式、电子式和复合式。 （1）气动调速器 气动调速器利用柴油机进气管节气门附近压力的变化进行调速。此种调速器构造简单，作用灵敏，在各种转速下均参与调速...

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当发动机在高转速运转时若因负荷减少使转速升高时，喷油泵供油量增大，更促使发动机转速进一步升高，极易导致发动机超速而出现排气管冒黑烟、发动机过热等不良现象，严重时出现飞轮飞脱等机件损坏、伤人事故。 当...

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喷油泵是柴油机燃料供给系统的重要组成部分。喷油泵按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油。 根据柴油机可燃混合气形成的特点和燃烧过程的需要，喷油泵应满足如下要...

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喷油提前角是指喷油开始到活塞运行到上止点为止所对应的曲轴转角。喷油提前角的改变会导致柴油机性能指标的变化。增大喷油提前角，由于燃料是在空气密度和温度都较低的情况下喷人的，其物理、化学准备条件较差，着火...

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从最高温度点开始到燃料基本完全燃烧这一阶段称为补燃期。实际上补燃期的终点很难确定，往往到排气门打开时，气缸内仍有放热的化学反应，所以排气中也还含有未氧化完全的物质。一般认为放热量口达到循环总放热量的9...

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1）柱塞泵供油量的理论计算是用柱塞的底面积乘以有效行程。实际供油过程是早开始迟结束，所以实际的有效行程比其几何有效行程大，这个动态性能被称为预供油和后供油效应。这个性能适用于所有的柱塞式燃油泵。 2）...

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涡流室方式是在气缸盖内部有一球形燃烧室，它通过一条切线通道与主燃烧室相通，该通道具有较大的断面。压缩时大部分空气流入涡流室，涡流室内存在强大的涡流，燃油经轴针式喷油器喷人，喷射压力为10 ～12. 5MPa。燃...

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预燃室方式的预燃室为一狭长的燃烧室，经单孔或多孔喷射道与主燃烧室相连。压缩行程终了时，燃油经轴针式喷油器喷人预燃室，喷射压力为12～14MPa，预燃室内的空气只够部分燃油燃烧，未燃部分的燃油温度升高变为气态...

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3档时，制动器B和离合器C、E接合，动力传递路线如图1所示。 （1）行星排3 3档时，离合器C接合，行星排3的内齿圈由输入轴直接驱动，与离合器E接合，连接行星排3的太阳轮与内齿圈。此时行星排3以一个整体旋转，转速...

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（1）元件:福克斯4F27E型自动变速器电子控制系统主要由涡轮轴转速传感器、输出轴转速传感器、变速器油温传感器、档位开关、制动开关、手动模式开关、增/减档开关、换档电磁阀、压力控制电磁阀和变速器控制模块等组成...

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如果系统元件出现故障，则控制单元会启动替代功能及应急工作程序。 如果出现个别或者多个零件或传感器损坏，则控制单元J217会启动替代功能及应急工作程序，这样就能保证自动变速器仍能正常工作。 如果出现严重故...

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控制策略：考虑发动机的燃油经济性。为降低发动机负荷、改善燃油经济性，同时考虑变速器的动力损失而采取的相关措施。

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