（二）拆卸和安装／更新左侧进气和排气调整装置
   （1）需要的专用工具：00 9 120、00 9 250、118 570、119 190、119 890、119891、1198921%119 893、119 895和119900。关闭发动机时，进气和排气调整装置一般都锁定在起始位置。少数情况下，无法达到起始位置，而凸轮轴仍可在调整装置的调整范围内旋转（汽缸7-12侧）。
   （2）需要的准备工作。
    ①读取故障码存储器的故障记忆并记录。
    ②拆下左汽缸盖罩。
    ③拆下左正时齿轮箱盖。
    ④检查配气相位。
   （3）拆卸方法。
    ①松开中心螺栓时，使用专用工具119890并在凸轮轴的六角段上固定，如图2-234。

    ②如果不安装专用工具119890，则在松开中心螺栓时必须固定相应凸轮轴的六角段。松开进气和排气调整装置的中心螺栓（如图2-235中1和2）。松开后更新中心螺栓。

    ③检查中心螺栓（如图2-236中1）螺栓头是否有油脂（参见箭头）。如果在中心螺栓头上识别不到油脂，则出于安全方面考虑必须更新Vanos传动机构。在中心螺栓的接触面上涂铜涂料。

    ④松开内六角螺栓。通过滚花螺栓松开专用工具119900并拆下，如图2-237。

    ⑤松开螺栓（如图2-238中1），拆下上部张紧导轨（如图2-238中2），取下调整装置。为达到更好的图示效果，未画出专用工具。

    ⑥有混淆危险，抖汽和进气调整装置是不同的。混淆进气和排气调整装置将会导致发动机损坏。进气调整装置用EIN标明，排气调整装置用AUS标明，如图2-239。

    ⑦在中心螺栓（如图2-240中1）的接触面上涂铜涂料。

    ⑧调整装置（如图2-241中3和4）至正时链的位置可以自由选择。将调整装置插入正时链中，然后安装到凸轮轴上。将中心螺栓（如图2-241中1和2）无间隙地装到调整装置上。将中心螺栓松开90°。

    ⑨安放滑轨（如图2-242中2）并用螺栓（如图2-242中1）固定。

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