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（三）检查右侧凸轮轴的配气相位
（1）需要的专用工具：00 9 250、118 570、119 190、119 893和119900。配气相位只能用专用工具119 900检查。如果不使用专用工具119 900检查配气相位，可能导致配气相位的错误解释（汽缸1～6侧）。
（2）需要的准备工作。
①拆下右侧汽缸盖罩。
②拆下风扇罩及电动风扇。
③拆下空调器皮带轮。
④拆下右侧链条张紧器。
（3）拆卸方法。
①安装专用工具11 9 900代替链条张紧器，如图2-256。用专用工具009250以0.6N·m的力矩预紧内六角螺栓。关闭发动机时，进气和排气调整装置一般都锁定在起始位置。少数情况下，无法达到起始位置，而凸轮轴仍可在调整装置的调整范围内旋转。为避免配气相位的调整有误，必须检查调整装置的锁止件，如有必要，旋转凸轮轴进行连锁。
②检查进气和排气调整装置在起始位置上的锁定情况，安装在凸轮轴的六角段（如图2-257中2）上，并尝试用一把开口扳手（如图2-257中1）小心地逆旋转方向转动凸轮轴。如果凸轮轴与调整装置动力传递连接，则进气和排气调整装置锁定起始位置。图对应汽缸7-12侧。如果凸轮轴的进气或排气调整装置无法如上所述进行连锁，则调整装置肯定损坏，必须更换。
③假设凸轮轴位于点火上止点位置汽缸1上，就可以从上读取排气凸轮轴的说明（图2-258中1和2）。A＝排气凸轮轴，16＝汽缸1～6。
④在点火上止点位置汽缸1中倾斜向内显示第1汽缸排气凸轮轴（如图2-259中1）的凸轮（见箭头）。
⑤假设凸轮轴位于点火上止点位置汽缸1上，就可以从上读取进气凸轮轴的说明（如图2-260中1和2）。E＝进气凸轮轴，16＝汽缸1～6。
⑥在点火上止点位置汽缸1中倾斜向内显示第1汽缸进气凸轮轴（如图2-261中1）的凸轮（见箭头）。
⑦松开螺栓（如图2-262中1），将辅助水泵的支架置于一侧。
⑧用减震器双平面定位专用工具118570在OT标记。用一只螺栓（如图2-263中1）固定专用工具118570。
⑨在中心螺栓上沿发动机转动方向转动发动机。用专用工具118570和119190将减震器推入到上孔内，如图2-264。
⑩正确定位曲轴，当将专用工具118570用119190固定在凹槽里时（见箭头），如图2-265。将曲轴固定在点火上止点位置汽缸1内。
11将专用工具119893安装在进气凸轮轴上，检查配气相位调整，如图2-266。当专用工具119 893无间隙地安装在汽缸盖上时，说明配气相位已正确调整好。
12将专用工具119 893安装在排气凸轮轴上，检查配气相位调整，如图2-267。当专用工具119893无间隙地安装在汽缸盖上时，说明配气相位已正确调整好。如有必要，调整右侧凸轮轴的配气相位。
13拆下所有专用工具。装配好发动机。
