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2 线束总成固定件
2.1各类型扎带使用环境及应用举例
2.1.1普通塑料扎带
普通塑料扎带如图5所示,根据结构不同有一体式及固定端可活动的分体式2种。普通扎带用于线束及管路相对整车无具体位置要求且空间比较开阔的部位使用。如果想要限定线束总成的位置,则需配合固定支架或与各类型扎带联接器使用,图6为底盘线束与金属固定支架在车架上的搭配使用方式。
本企业在使用图5所示的扎带之前,在商用车底盘线束固定时使用的扎带主要是图7所示固定端可活动的分体式扎带,但在实际应用中发现,当线束总成在承受振动或冲击时,部分扎带有松脱的现象发生,特别当扎带不使用扎带枪进行装配时,会加剧松脱的风险。
2.1.2螺钉固定型塑料扎带
螺钉固定型塑料扎带如图8所示,此类型扎带主要用于不能开通孔的区域,以严格避免雨水、尘土等进入乘客舱与螺栓或螺钉配合使用,螺钉一般规格为M5 ~M8,图9中的线束总成是通过预先焊接在前围挡板的螺钉上进行固定的。通常这种扎带在以下两处部位比较常见:①发动机前舱部位,固定发动机线束及发动机舱与乘客舱线束走线;②乘客舱后排座椅两侧轮毅及后行李厢区域。
2.1.3箭头型塑料扎带(圆孔固定)
箭头型塑料扎带(圆孔固定)如图10所示,此类型扎带配合圆孔使用,孔径一般为小5~小8 mm、箭头端部的圆盘可以起到防尘的作用。箭头型扎带只能用于单层板,且板厚通常小于3 mm,与椭圆孔固定型塑料扎带不同,此类型塑料扎带安装完成后允许线束扭转,多用于钣金比较平整且布线空间较大、线束走向比较平缓的地方。