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详解电动汽车高压系统维修技术
来源:本站整理  作者:佚名  2017-09-08 09:11:51



    ⑦使用UL⑧列出的或同等的最小额定电压为600V的绝缘胶带对暴露的高电压开口进行封盖。
    ⑧等待5min,待高电压电容器放电后再继续操作。
    ⑨使用数字式万用表,确认EL-50554电压解除保证测试线束、EL-50554-1和EL-50554-2电缆在以下各点的电阻测量值小于1Ω。
    a.高电压直流电(-360V)负极端子B至高电压直流电(-360V)负极端子。
    b.高电压直流电(+360V)正极端子A至高电压直流电(+360V)正极端子。
    如果测试结果大于规定范围,则维修或更换EL-50554-1或EL-50554-2,并重复所有测量。
    ⑩使用数字式万用表,确认EL-50554-1和EL-50554-2在高电压直流电(+360V)正极端子A至高电压直流电(-360V)负极端子B之间的电阻为无穷大。
    如果测试结果小于规定范围,则维修或更换EL-50554-1或EL-50554-2,并重复所有测量。
    11确认EL-50554-1和EL-50554-2高电压直流电(-360V)负极端子B和高电压直流电(+360V)正极端子A具有正确的端子张力。
    如果发现存有接触不良,则维修或更换EL-50554-1或EL-50554-2,并重复所有测量。
    12拆下T6电源逆变器模块盖。注意佩带高压绝缘手套直到确定暴露于高压中的风险不再存在。
    13断开T6电源逆变器模块的X3线束连接器1(图3).

    14通过测量12V蓄电池测试数字式万用表。
    如果数字式万用表不能正确测量12V蓄电池,则维修或更换数字式万用表并重复所有的电压测量。
    注意:拆下手动维修断开杆后,必须等待至少5min,待高电压电容器放电后再继续操作,以确保得到正确的测试结果。
    15确认T6电源逆变器模块的电压已解除。使用数字式万用表,确认以下各点的电压测量值低于3V。
    .高电压直流电(-360V)负极端子B至车辆底盘搭铁。
    ·高电压直流电(十360V)正极端子A至车辆底盘搭铁。
    ·高电压直流电(+360V)正极端子A和高电压直流电(-360V)负极端子B。
    如果测试结果高于3V,则保持数字式万用表连接至端子直到电压降至3V以下,以使高电压电容器放电。电压降至3V以下后请继续下一步操作。
    16确认T6电源逆变器模块X3线束连接器的电压已解除。使用数字式万用表,确认以下各点的电压测量值低于3V。

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