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纯电动汽车车载充电系统通信研究
来源:汽车维修  作者:佚名  2020-03-10 09:18:42

(2)A2 BMS充电准备报文
报文目的:让充电机确认BMS充电准备状态。
    发送区间:配置阶段。
    发送者:BMS;接收者:车载充电机。
    表21为A2 BMS充电准备报文ID信息。
    (3)A2充电机充电准备报文
    报文目的:让BMS确定充电机充电准备状态。
    发送区间:配置阶段。
    发送者:车载充电机;接收者:BMS。
    表22为A充电机充电准备报文ID信息。
    5. A4充电结束阶段
    (1)BMS充电统计
    报文目的:让充电机确认BMS对于本次充电过程的充电统计数据。
    发送区间:充电结束阶段。
    发送者:BMS;接收者:车载充电机。
    表23为A4BMS充电统计ID信息。
    (2)充电机充电统计
    报文目的:让充电监控系统确认充电机对于本次充电过程的充电统计数据。
    发送区间:充电结束阶段。
    发送者:车载充电机;接收者:广播。
    表24为A4充电机充电统计ID信息。
     五、总结
    本文在研究了现有电动汽车车载充电策略基础上,设计出一套电动汽车车载充系统的通信方案并制定了电动汽车电池管理系统与车载充电机之间的充电过程通信协议,对从事电动汽车车载充电系统的设计者有一定的指导作用。
 
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