一辆行驶里程约6万km，车型为F18，配置N52发动机的2010款宝马528Li轿车。用户反映：该车辆行驶时发动机故障灯点亮报警，加速无力，有时还有熄火的现象。
    故障诊断：接车后首先验证用户反映的故障现象，检查发现车辆的发动机故障灯一直点亮报警，中央信息、显示器显示发动机功率下降的控制信息。怠速状态下观察发现发动机抖动的比较厉害，发动机转速表上下波动。通过ISID进行诊断检测，读取发动机控制系统故障内容如下：
    ·134004:电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误
    ·134408:电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误
    ·134D04：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：校验和错误
    ·134202：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常
    ·134301：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：磁轮缺失
    ·134002:电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：功能异常
    ·134101：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失
    查看其中儿个故障码的细节描述如表1～表3所示。





    通过3个故障码的细节描述中可以看出，故障“134408：电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误”为累计故障，是其他的故障引起的累计错误，对实际诊断没有意义。而另外两个故障“134004：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误”和“134202:电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常”则是实际的故障，与故障的原因可能有直接的关联。并且两个故障的保养措施相同建议检查DME和偏心轴传感器之间的电线束和更换传感器。
    选择故障内容执行检测计划，对于检测的功能／组件存储有如下故障数据：
    ·134004：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误
    ·134408:电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误
    ·134D04：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：校验和错误
    ·134202：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常
    ·134301:电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：磁轮缺失
    ·134002：电子一气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：功能异常
    ·134101：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失
    建议进行下列检测：
    ·检测导线和插头连接
    ·检测偏心轴传感器
    ·检查DME控制模块
    检测检查DME和偏心轴传感器之间的电线束、插头连接，没有发现有任何异常。所以分析认为是偏心轴传感器有故障。
    史换偏心轴位置传感器，删除故障存储，发动机故障灯报警、抖动的现象消除。