涉及车辆：F18，生产期（从／至）2013-8-15／2014-8-17。
    故障现象：客户投诉发动机启动／停止自动装置不可用，有时可能出现以下检查控制信息：“蓄电池放电”、“静止时蓄电池放电增加”。
    故障诊断：蓄电池设码错误。
    故障排除：（1）目检蓄电池并记下蓄电池参数。
  （2）检查车辆中设码的蓄电池参数是什么。对此必须通过诊断分析蓄电池的电量状态。在流程计划范围内显示登记的蓄电池的参数。将该数值与之前记下的蓄电池数值进行比较。
    （3）如果有偏差，将车辆设码成实际安装的蓄电池参数。如果安装的蓄电池大于登记的蓄电池，可在车辆中进行改装，从而给蓄电池参数设码。如果安装的蓄电池小于登记的蓄电池，必须通过技术支持请求一个新的车辆任务，以便对蓄电池设码。
      决不允许安装一个新的蓄电池。如果蓄电池设码正确而投诉继续出现，则用ISTA／D执行进一步的诊断。
    相关资料：2014-2015年最新版宝马维修查询系统（带维修手册和电路图）